保障群主要擔負作戰(zhàn)支援和后勤、裝備等綜合勤務(wù)保障任務(wù)。偵察預(yù)警主要由艦載偵察機、預(yù)警機來完成；登陸輸送主要由兩棲登陸艦和換乘登陸艇等完成；電子干擾、網(wǎng)絡(luò)進攻等主要由電子戰(zhàn)飛機完成；后勤補給、裝備維修等則由綜合補給艦、工程維修船等完成。
相信，如果這樣編組的中國未來航母編隊，一定會走向更深、更藍的大洋，乃至世界各個大洋，為維護中國的領(lǐng)土完整、主權(quán)權(quán)益和海外利益發(fā)揮骨干作用，為維護亞太和平、世界和平貢獻積極的力量。
當然，作為軍艦、機場和飛機的集合體以及?？樟α康娜诤象w，一國的航母工程，決不僅僅是高難度的技術(shù)工程，更是一個訓而“成軍”的人才工程。把“國之重器”升華為“軍事利器”，把指揮管理、航海操作、航空飛行以及后勤、裝備保障等眾多崗位的人員，嚴密地組織起來，成功地訓練出來，做到人盡其責，形成作戰(zhàn)能力，在某種程度上，比前期的改造、建造航母更為不易。
根據(jù)美國的經(jīng)驗，一名海軍飛行員或海軍空勤軍官要成為合格的航母艦長，至少需要20年的時間。一名海軍飛行員，從航校的預(yù)備訓練到成為能夠獨立起降并執(zhí)行海上作戰(zhàn)訓練任務(wù)的合格艦載機飛行員，最少需要8年時間。由此可見，航母發(fā)展“成軍”較“成器”，時間更長、難度更大。從這個角度看，關(guān)心航母的建設(shè)和發(fā)展，更應(yīng)關(guān)心航母的訓練、試用和實用。（中國青年報）