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          萬達(dá)廣場超高十層逼停航班 綿陽機(jī)場日損失20萬

          萬達(dá)廣場超高十層逼停航班

          2012-06-28 15:28:15

            根據(jù)機(jī)場當(dāng)局提供的西南勘察設(shè)計研究院測量報告,四川監(jiān)管局進(jìn)行了復(fù)核,復(fù)核顯示,綿陽涪城萬達(dá)廣場項目地段位于綿陽花園路9號,正好處在綿陽南郊機(jī)場14號跑道五邊下滑線下方,位于現(xiàn)有機(jī)場跑道北端只有2400米,綿陽涪城萬達(dá)廣場全部占地為113畝,已封頂最高為32層,其建筑物頂端和施工塔吊最高點超出機(jī)場凈空限制面、控制面,已經(jīng)嚴(yán)重威脅飛行運行安全。

            “那天白天的幾個航班過來時,目視進(jìn)近還算是可以,就過去了,但晚上它封頂后,視線受阻,就顯得太危險了。”中國民航飛行學(xué)院一位資深教官對時代周報記者說。

            民航四川監(jiān)管局綜合處倪處長告訴時代周報記者,有足夠證據(jù)證明,綿陽涪城萬達(dá)廣場項目和該建筑物區(qū)域規(guī)劃未經(jīng)民航行業(yè)主管部門凈空限高審核,應(yīng)該對綿陽機(jī)場停運夜間航班負(fù)全責(zé)。

            倪處長告訴時代周報記者,依據(jù)《民用機(jī)場管理條例》和《四川省民用機(jī)場凈空及電磁環(huán)境保護(hù)條例》,根據(jù)民航西南管理局領(lǐng)導(dǎo)指示和綿陽機(jī)場提供的超高障礙物的測量數(shù)據(jù),民航四川監(jiān)管局隨即召開了局長現(xiàn)場辦公會,進(jìn)行專題研究,為確保機(jī)場運行安全,4月23日,下發(fā)了調(diào)整機(jī)場運行標(biāo)準(zhǔn)的緊急通知。

            4月24日, 綿陽機(jī)場夜航全部停止迄今。

            責(zé)令削掉10層

            監(jiān)管局叫停綿陽機(jī)場夜航,但涪城萬達(dá)廣場卻按部就班封頂,而對民航四川監(jiān)管局發(fā)出的夜間航班停航的通告,受損最大的綿陽機(jī)場只有忍氣吞聲而對跑道盡頭2400米處的綿陽涪城萬達(dá)廣場建筑群無可奈何。按每個航班起降費4萬-5萬元計算,據(jù)估算,綿陽機(jī)場日經(jīng)濟(jì)損失將超過20萬元。

            記者分別到涪城萬達(dá)廣場和綿陽市政府采訪,沒有得到任何有價值的回答,只是私下中,一位經(jīng)常降落綿陽機(jī)場的中國民航學(xué)院的教官告訴記者,涪城萬達(dá)廣場建筑群超機(jī)場凈空限高達(dá)10層,綿陽市政府責(zé)令其“削”掉這10層。

            剛封頂?shù)臉侨罕?ldquo;削”去10層,這似乎更是一個令人匪夷所思的問題。帶著這個疑問,時代周報記者來到政府相關(guān)部門,但沒有得到任何答復(fù),只是私下中,一位不愿意透露姓名的工作人員告訴記者:涪城萬達(dá)廣場超高一事暴露出來后,市政府方面責(zé)令涪城萬達(dá)廣場削去超高部分,達(dá)到綿陽機(jī)場凈空要求,但令人沒想到的是,涪城萬達(dá)廣場方面卻將責(zé)任推到綿陽市政府這邊,其理由是,涪城萬達(dá)廣場項目從設(shè)計到建設(shè)程序是合法的?,F(xiàn)在項目已經(jīng)封頂,卻因機(jī)場凈空限高出了問題。

            據(jù)時代周報記者了解,如果32層高的涪城萬達(dá)廣場按機(jī)場凈空要求“削”去建筑群超高部分10層,預(yù)計費用可能為2億元,這還沒有把其他損失包括在內(nèi)。

            在采訪最后一天,在涪城萬達(dá)廣場售樓處,記者以購房者名義與一位售樓工作人員攀談,見記者對超高建筑導(dǎo)致機(jī)場夜間航班停航會不會因此而削減樓層感到擔(dān)憂,這名工作人員趾高氣昂地告訴記者:“你一百個放心好了,樓層不會削,機(jī)場為此已經(jīng)改變航線了。”見記者表示不解,這名工作人員轉(zhuǎn)而又一副非常神秘的表情:“看,這就是萬達(dá)的實力,只有萬達(dá)才會讓一座機(jī)場改變航線!”

            發(fā)稿前,時代周報記者電話連線民航四川監(jiān)管綜合處倪處長,他告訴時代周報記者,綿陽機(jī)場即使現(xiàn)在是白天運行,現(xiàn)在進(jìn)場和離場程序都改成單邊了,也就是說只從一個方向起落,另一邊完全不能使用。對于售樓處的工作人員告訴記者的“機(jī)場已為萬達(dá)改變航線”一說,倪處長表示,迄今,全世界還沒發(fā)生過機(jī)場因建筑超高而改變航線一事,相信綿陽機(jī)場也不會。(記者劉小童 發(fā)自四川綿陽)(海南在線)

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