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          陜西未來5年將縣縣通高速 形成境內1日交通圈

          陜西未來5年將縣縣通高速

          2011-02-24 11:19:03

            王根林:關于縣縣通高速的問題,我想首先按照我們省委省政府的要求,我們準確的說法叫基本實現(xiàn)縣縣通高速,當然高速公路是一個重大的基礎設施,按照我們省的發(fā)展戰(zhàn)略,確實需要,但是高速公路建哪一些項目,什么時候建有幾個方面的前提。

            一是符合國家規(guī)劃、符合省上規(guī)劃。二要具有資金可能,三是按照一定的時序。通過“十二五”的努力我們提出基本實現(xiàn)縣縣通高速。我們所講的縣縣通高速,一般來講是一個縣城到高速公路,在半個小時左右可以上高速,這個縣就叫通了高速,我們按照現(xiàn)在的規(guī)劃測算下來,有94%的縣可以通高速,可能有一部分縣沒有完全通,但是我們會加緊工作節(jié)奏,通過我們多方面的努力,爭取國家納入規(guī)劃,爭取資金方面的支持,包括全省上下大家一條心、一股勁,我想把高速公路的問題會逐步的得到解決。而這位網(wǎng)友提到的鎮(zhèn)巴縣是我們關注的重點之一。

            主持人:隨著我們省經濟快速發(fā)展過程,我們省的交通運輸還要肩負非常大的使命,“十一五”期間取得了一個非常顯著的成就,大家非常關注在“十二五”期間我們交通運輸方面會有哪一些新的動作?

            王根林:我在想我們交通這個系統(tǒng),全省上下都有一句非常喜歡說的話“我們一直在路上”,對于過去“十一五”交通發(fā)展的成就有目共睹,將來到來的“十二五”我們怎么發(fā)展,省委省政府對我們提出非常高的要求,社會公眾對我們也有很多新的期待,我們也深感肩上擔子非常重。

            對于參與“十二五”規(guī)劃的普通職工,我們一直思考陜西交通的責任到底是什么?我理解至少有這么幾個方面:首先支持強省建設,這是我們省發(fā)展的一個大戰(zhàn)略,“十二五”將進入一個關鍵期。其次是改善大眾民生,交通是看得見摸得著實實在在非常重大的民生。第三是服務全國交通。我們陜西處在全國的中心位置,我們陜西的交通也擔當著全國交通中樞這樣一個功能,陜西交通的發(fā)展從一開始,每一條線、每一個角落都很直接的跟全國聯(lián)系在了一起。另外我們作為當代的陜西交通人還有一個重大使命,繼承陜西交通光榮的傳統(tǒng),不管是古代、現(xiàn)代還是當代,尤其是剛才馮總介紹的“十一五”陜西交通的發(fā)展有很多經驗。包括在最深層次,有一種永不知足、永不懈怠的精神,這些需要我們繼續(xù)去繼承和發(fā)揚。

            我們“十二五”規(guī)劃按照省委省政府的要求,編制工作進入了最后階段,在最后的修訂完善上來說,“十二五”的交通發(fā)展是這樣一個想法。堅持了一個理念,就是我們廳里面提出的,也是全省交通職工普遍認可踐行的理念,發(fā)展現(xiàn)代交通,奉獻一流服務,我們用現(xiàn)代的理念、現(xiàn)代的網(wǎng)絡、現(xiàn)代的管理為大家服務,提供一流的路況、一流的服務。兩個目標是打造全國交通樞紐,建設西部交通強省。在去年年底我們廳里在北京開了一次陜西交通發(fā)展戰(zhàn)略研討會,北京很多專家,包括很多領導同志一致認為陜西的交通應該唱響,完全可能唱響全國交通樞紐的戰(zhàn)略地位。

            堅持三個服務,這是從我們交通部提倡的。陜西交通“十一五”是全心全意踐行了三個服務,“十二五”繼續(xù)運行。第一個服務是交通要服務社會經濟發(fā)展,第二服務社會主義新農村建設,第三個服務是服務廣大人民群眾安全便捷出行。

            當然在“十二五”發(fā)展當中我們有三個方面的重點,具體來說公路建設要再加快,不管是高速路、干線路還是農村路,還存在很多差距,我們需要繼續(xù)努力。二是運輸服務大提升,堅持一手抓公路,一手抓運輸,剛才馮總也講了要路通、車通,還要路好車好,作為交通主管部門主動做好綜合交通運輸?shù)你暯庸ぷ?。三是管理水平大提升,依靠法制化、?guī)范化、信息化、人性化的管理和服務,使我們的管理得到進一步的提升。

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