對于有時候把稿子打回去重寫,洪峰此前曾表示這是思考問題、理清思路的一個過程,“盡管提供的稿子經(jīng)常不滿意,但至少給了我一個對立面。我說它不行,自己就得拿個行的。這就逼得我也得思考,這成了我指導(dǎo)工作的一個過程,也是一個理清思路的過程。”
對陜西交通發(fā)展功不可沒
擔任陜西省副省長期間,洪峰的目標之一是把陜西的高速公路和農(nóng)村公路整個網(wǎng)絡(luò)基本修完。
陜西的交通一直是發(fā)展瓶頸,就是在5年前,陜西也僅有一條連霍高速攔腰而過。在沒通高速時,西安到延安要開車走一天;十年前過秦嶺,堵車堵上四五天是常事;陜西富縣的蘋果熟了,也因為道路不通愁壞果農(nóng)。
而今,這些問題都得到了解決,隨著西安至榆林,西安至漢中、安康等高速公路的通車,長期困擾陜西發(fā)展的“交通短板”正在成為競爭新優(yōu)勢?,F(xiàn)在西安到延安,只要3小時;一天時間從陜南到陜北,已經(jīng)不是夢想。
陜西省政府一官員表示,陜西省的高速公路目前已經(jīng)突破3000公里,躋身全國前十,這其中洪峰功不可沒。
要當好市長的“參謀助手”
至此,北京市政府市長副市長架構(gòu)恢復(fù)了一正九副的格局。去年年底,北京市首位院士副市長黃衛(wèi)辭職,出任新疆自治區(qū)副主席,他此前分管教育、環(huán)保、城市管理、交通等方面工作。洪峰的分工尚未公布,是否會接替分管這些工作還不得而知。
洪峰任陜西省副省長以來,曾先后分管交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護等工作。其統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全省鐵路、公路和機場等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),組織完善全省高速公路建設(shè)規(guī)劃,改革全省農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護體制,加快推進硬化通村公路建設(shè),全省交通基礎(chǔ)設(shè)施的在建規(guī)模和建設(shè)速度均居全國前列。
洪峰在發(fā)表就職感言時表示,作為首都,北京的各項工作有著更高的要求和標準,他的知識經(jīng)驗和能力與新崗位的要求還有不少差距,因此將加強學(xué)習(xí),提高素養(yǎng),廉潔奉公,踏踏實實做事,清清白白為官,盡快適應(yīng)首都工作的特點要求,努力當好市長郭金龍的參謀助手,不辜負人民的重托。
■人物
自己寫講話稿的副省長
“我于1998年離開北京,從當時的國家計劃委員會調(diào)到陜西省,工作了13年,現(xiàn)在回到北京,并且安排到市里工作,內(nèi)心深感榮幸,尤為珍惜。作為北京市副市長,我會勤勤懇懇,盡心盡力地履職服務(wù),為北京的建設(shè)發(fā)展盡職盡責(zé)地傾注心血。”———洪峰就職感言