昨日，北京紅十字會啟動空中急救轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)。圖為空中急救轉(zhuǎn)運飛機模型的內(nèi)部。
昨日，北京市紅十字會啟動空中急救轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)，國內(nèi)首架用于醫(yī)療轉(zhuǎn)運的專機開始了它的“空中使命”。該飛機內(nèi)部經(jīng)過特殊改造，一次能完成一名患者的轉(zhuǎn)運，可飛往境內(nèi)及周邊國家任何一個有機場的地方。
空中急救
紅十字救援專用飛機啟用
北京市紅十字會副會長韓露介紹，北京奧運會以來，999共接到空中急救轉(zhuǎn)運服務(wù)需求電話136個，同時還有多家空中轉(zhuǎn)運公司與999協(xié)商空中急救陪護事宜，空中轉(zhuǎn)運服務(wù)需求呈上升勢頭。999通過調(diào)研和招標的方式，選定亞盛醫(yī)療救護飛行(北京)有限公司為999空中急救轉(zhuǎn)運服務(wù)承運方。
目前，市紅會與亞盛公司簽署了兩年承運合同，雙方建立了空中轉(zhuǎn)運指揮調(diào)度、接診、監(jiān)控以及醫(yī)護工作小組。亞盛公司承擔空中轉(zhuǎn)運任務(wù)的飛機，統(tǒng)一使用紅十字標志，為紅十字救援的專用飛機。
受理方式
999急救中心統(tǒng)一受理調(diào)度
據(jù)介紹，空中急救轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)由999急救中心指揮平臺統(tǒng)一受理及調(diào)度指揮，客服號碼為999。北京本地患者需要轉(zhuǎn)運，直接撥打999即可，外地患者可撥打010-999，在中國以外的地區(qū)撥打0086-10-999，由醫(yī)生判斷其病情是否允許飛機轉(zhuǎn)運。
承運飛機
專業(yè)改造后設(shè)“空中ICU”
承運方亞盛公司提供一架經(jīng)專業(yè)改造的固定翼噴氣式飛機，型號為美國豪客比奇400A。目前，這架號稱“國內(nèi)首架醫(yī)療轉(zhuǎn)運專機”?？吭谔旖驗I海機場。昨日在北京展出的只是其模型。
據(jù)亞盛公司市場營銷部總監(jiān)張磊介紹，不同于只是拆除幾個座位安放擔架的傳統(tǒng)醫(yī)療包機，這架專機拆除了所有80個坐椅，在面積約30平方米大的機艙內(nèi)，設(shè)置了一張擔架和5張陪護坐椅，其中擔架正對面的為醫(yī)護人員的兩個專用坐椅，擔架下配備有民航局特批能空中攜帶的2100毫升氧氣瓶。
而其他醫(yī)療設(shè)備，比如心電監(jiān)護儀、呼吸機、血液分析儀等，將根據(jù)轉(zhuǎn)運患者的病情，由陪護醫(yī)生自行攜帶。
人員資質(zhì)
已經(jīng)過高空轉(zhuǎn)運特殊培訓
張磊介紹，這架醫(yī)療專機的兩名外籍機長全部具備醫(yī)療專機的飛行經(jīng)驗，飛行時間都超過了4000小時。同時，這架飛機還配備了兩名從國航退休的飛行員以及一名公司自己培養(yǎng)的副駕駛。
“需要參與空中轉(zhuǎn)運的999重癥監(jiān)護室(ICU)醫(yī)護人員，均已經(jīng)過高空轉(zhuǎn)運醫(yī)護人員的特殊培訓。比如，高空培訓是讓醫(yī)生掌握在高空機艙里，病人的生命指征是什么特點，發(fā)生狀況該如何應對等。”張磊說。
國內(nèi)首架“空中ICU”亮相
機型：美國豪客比奇400A型固定翼噴氣式飛機
人員：兩名外籍機長、兩名國航退休飛行員等
設(shè)備：醫(yī)療轉(zhuǎn)運專機拆除了所有80個坐椅，設(shè)“空中ICU”，配備民航局特批能空中攜帶的2100毫升氧氣瓶
面積：約30平方米
優(yōu)點：轉(zhuǎn)運患者快速平穩(wěn)
轉(zhuǎn)運能力：一次只能轉(zhuǎn)運一名患者
轉(zhuǎn)運范圍：可飛往境內(nèi)及周邊國家任何一個有機場的地方
轉(zhuǎn)運費用：包括飛行費用、地面代理費和醫(yī)療費三部分，一般不會低于10萬元
備注：其他醫(yī)療設(shè)備，比如心電監(jiān)護儀、呼吸機、血液分析儀等，將根據(jù)轉(zhuǎn)運患者的病情，由陪護醫(yī)生自行攜帶。