新華社北京5月31日電 美國媒體彭博社日前發(fā)表評論文章指出，美國政府對中國電動汽車等產(chǎn)品加征關稅，其結果除了損害美國消費者利益，還給美國企業(yè)獲得低成本的清潔技術制造障礙，與美國此前的減排努力背道而馳，推遲了對美國及全球而言殊為關鍵的綠色低碳轉(zhuǎn)型進程。
彭博社在5月28日發(fā)表的評論文章中設問：從長期來看，制造貿(mào)易壁壘會幫助美國汽車制造商在全球電動汽車和其他清潔能源技術市場站住腳嗎？文章說，答案是不會的，因為貿(mào)易保護主義只會維持美國國內(nèi)高于市場價格的勞動力成本，進一步損害美國企業(yè)競爭力，削弱創(chuàng)新動力。如果美國政府要以這樣的方式繼續(xù)“保護”美國企業(yè)，那只能提供更多補貼，設置更高貿(mào)易壁壘。
文章說，各國“在影響貿(mào)易的相關政策上進行合作才是前進的最好辦法”。遺憾的是，美國在上一任政府時期放棄了合作政策，就提高貿(mào)易壁壘來說，拜登政府是上一任政府的“熱心追隨者”。
彭博社說，如果美國政府同意氣候變化是迫在眉睫的風險，那么性價比高的中國電動汽車增產(chǎn)就是好事。美國應更專注于如何推廣電動汽車，比如修建必要的充電基礎設施、根據(jù)潛在需求調(diào)整電網(wǎng)等，而不是關心這些電動汽車是在哪里制造的。