美國(guó)計(jì)劃于２０２０年再次發(fā)射火星車，美國(guó)航天局為此成立的一個(gè)專家小組９日在一份報(bào)告中建議，新的火星車應(yīng)把任務(wù)重點(diǎn)放在探尋火星過(guò)去生命跡象、收集并帶回火星巖巖芯及土壤等。
報(bào)告認(rèn)為，下一代火星車將使用類似“好奇”號(hào)的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)，把任務(wù)的成本與風(fēng)險(xiǎn)盡可能降低。但它攜帶的科學(xué)儀器將比“好奇”號(hào)更多樣、更先進(jìn)，實(shí)施的任務(wù)也更復(fù)雜，比如它將鉆取火星巖的巖芯，而不是像“好奇”號(hào)這樣采集巖石表層樣本。
報(bào)告表示，１０年前發(fā)射的“勇氣”號(hào)及“機(jī)遇”號(hào)成功找到火星曾經(jīng)有水的證據(jù)，“好奇”號(hào)則發(fā)現(xiàn)火星過(guò)去的環(huán)境適宜生命的存在，而下一代火星車應(yīng)更進(jìn)一步，從顯微尺度上分析巖石的生物學(xué)信息，探尋火星過(guò)去是否有生命存在的跡象。
專家小組主席、布朗大學(xué)教授杰克·馬斯塔德表示，他們并不假定火星上曾經(jīng)存在生命，但鑒于“好奇”號(hào)近來(lái)的發(fā)現(xiàn)，火星過(guò)去存在生命“似乎是可能的”，因此下一代火星車應(yīng)該開始這方面的探索工作。
這個(gè)由１９名科學(xué)家和工程師組成的專家小組是美國(guó)航天局今年１月指定成立的，專家小組當(dāng)日發(fā)表了一份長(zhǎng)篇報(bào)告。美國(guó)航天局去年１２月宣布了下一代火星車的發(fā)射計(jì)劃，但一直沒(méi)有確定它的探索任務(wù)。今年晚些時(shí)候，美國(guó)航天局將在這份報(bào)告的基礎(chǔ)上征求各方意見(jiàn)。