蘋果iPad“中暑”難充電
客服提醒高溫充電危險(xiǎn)
近日，蘋果公司產(chǎn)品iPad平板電腦遇高溫難充電引起了網(wǎng)友熱議。某武漢網(wǎng)友發(fā)微博“吐槽”：“這iPad也太嬌氣了吧！冬天太冷、夏天太熱，都充不進(jìn)去電。”這一微博引起了無(wú)數(shù)“果粉”的共鳴。加之最近全國(guó)各地普遍高溫天氣，個(gè)別省份出現(xiàn)40攝氏度左右的高溫天氣，如此“火熱”條件下，蘋果iPad真的不能充電嗎？記者就此做了實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)iPad在高于35攝氏度的條件下，果然會(huì)“中暑”難以充電。蘋果公司客服回應(yīng)，一般鋰電池會(huì)設(shè)置溫度過(guò)低和過(guò)高保護(hù)，長(zhǎng)時(shí)間高溫充電會(huì)發(fā)生爆炸。
實(shí)驗(yàn)：iPad高溫?zé)o法充電
“昨天我把iPad放在副駕駛座位上的電腦包里，可能由于陽(yáng)光直射，再加上當(dāng)時(shí)車?yán)餃囟冗^(guò)高，導(dǎo)致iPad無(wú)法充電。”市民吳先生也遭遇了iPad高溫?zé)o法充電的問(wèn)題。真的如吳先生所說(shuō)的那樣嗎？記者做了一個(gè)小實(shí)驗(yàn)。
昨天下午2點(diǎn)左右，記者將iPhone、iPad和Mac放入汽車副駕駛座位上，在太陽(yáng)直射的情況下，溫度儀表顯示，車內(nèi)溫度39攝氏度，車外溫度31攝氏度。20分鐘后，記者分別對(duì)三樣電子設(shè)備充電。首先，記者將余電72%的iPhone連接到車載電源上，綠色充電標(biāo)志亮起，充電五分鐘后，電量由72%提高到79%，充電過(guò)程正常。隨后記者將電量89%的Mac連接充電，電腦屏幕上的電池圖標(biāo)中出現(xiàn)電插頭符號(hào)，這表明Mac處于緩慢充電狀態(tài)。最后記者將余電29%的iPad也連接到車載電源，同樣綠色充電符號(hào)亮起，然而充電五分鐘后發(fā)現(xiàn)電量依然顯示29%，電壓根兒沒(méi)有充進(jìn)去。
網(wǎng)友：吹空調(diào)是有效辦法
網(wǎng)絡(luò)上，“果粉”們紛紛“吐槽”，表示自己的iPad也出現(xiàn)夏天遇熱充不了電的現(xiàn)象。不過(guò)，除了抱怨，“果粉”更多是曬出自己給iPad降溫充電的“法寶”。吹電扇、吹空調(diào)、敷冷毛巾、擦拭酒精……更有武漢一名女大學(xué)生用黃瓜片給iPad降溫。
記者根據(jù)網(wǎng)友提供的充電攻略，嘗試了擦拭酒精、敷冷毛巾等方法，發(fā)現(xiàn)這種短期降溫的方法只能讓iPad暫時(shí)充電，并不是很有效。到底什么原因讓iPad如此嬌貴？記者就此問(wèn)題咨詢了蘋果公司客服。
客服：謹(jǐn)防電池爆炸
昨日，記者來(lái)到王府井大街新東安里的一家蘋果專營(yíng)店，在詢問(wèn)客服后得知，iPad的確存在充電難的問(wèn)題，冬季過(guò)冷、夏季過(guò)熱都會(huì)導(dǎo)致難以充電。“蘋果產(chǎn)品使用的是鋰電池，一般鋰電池都會(huì)設(shè)置溫度過(guò)低和過(guò)高保護(hù)，溫度維持在10至35攝氏度左右，一般低于或者高于這個(gè)范圍都會(huì)影響電池壽命和充電質(zhì)量。”
在實(shí)驗(yàn)中，記者還發(fā)現(xiàn)高溫環(huán)境下，iPhone、iPad和Mac充電器會(huì)出現(xiàn)燙手的現(xiàn)象。蘋果公司客服告誡：“在充電過(guò)程中發(fā)現(xiàn)充電器異常發(fā)燙應(yīng)盡快停止充電，持續(xù)高溫充電可能使電池發(fā)生爆炸，人可能被炸傷，建議待充電器冷卻以后再進(jìn)行充電。”