“快遞之所以屢屢在節(jié)假日‘休克’,事實上還是自身的管理問題。”北京工商大學(xué)專家洪濤告訴記者,目前國內(nèi)的快遞行業(yè)在價格上已經(jīng)是“充分競爭”,但在服務(wù)上還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到這個狀態(tài),尤其是民營快遞企業(yè)。
在快遞行業(yè)中流傳著一句話:最后一公里,考驗物流配送,最重要的就是基層網(wǎng)點。而現(xiàn)在國內(nèi)多數(shù)的民營快遞企業(yè)都執(zhí)行的是加盟制,總公司對于基層網(wǎng)點的控制力有限,不少網(wǎng)點之間都是以各自利益為出發(fā)點,并不拿總公司的要求當(dāng)回事,所以每當(dāng)節(jié)假日,就會出現(xiàn)快遞業(yè)務(wù)量激增、整個物流鏈條卻“休克”的情況,而要根治這種狀況,就要改變加盟制度或是改變管理體系,加強對于基層網(wǎng)點的控制。洪濤還表示,目前快遞員整體薪酬和勞動保障偏低也是造成快遞節(jié)日休克的原因之一,要想保證節(jié)假日的物流配送,也必須保證快遞員的薪酬。(新華網(wǎng))