�。玻埃保材�“臺灣國際電動車展”１２日在臺北開幕，臺灣經(jīng)濟(jì)主管部門相關(guān)負(fù)責(zé)人陳銘師在出席開幕式時表示，除了將電動車列為四大智能型產(chǎn)業(yè)以外，臺灣將投入１１３億元新臺幣發(fā)展電動車產(chǎn)業(yè)，目標(biāo)是在２０１３年推動１０個電動車運行專案，讓３０００輛智能電動車上路。
陳銘師說，臺灣智能電動車的產(chǎn)量有望在２０１６年突破６萬輛，并力爭２０２０年躋身全球前５大智能電動車輸出地。
全球油價高漲，節(jié)能減排也越來越受到重視，陳銘師認(rèn)為，電動車將逐步成為各汽車廠商未來發(fā)展的方向，也是未來極具外銷潛力的車種。
陳銘師說，臺灣電動汽車及電動自行車的產(chǎn)量技術(shù)均居于業(yè)界領(lǐng)先地位。島內(nèi)完整的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈、全球行銷網(wǎng)絡(luò)和先進(jìn)的自動技術(shù)，都為臺灣發(fā)展電動車打下了基礎(chǔ)。
據(jù)了解，臺灣島內(nèi)２０１３年將建成１４００座電動車充電座。目前，部分充電座已經(jīng)建在臺北、新北、新竹、臺中、彰化、臺南等地。相關(guān)部門正在評估在桃園、南投、高雄、宜蘭、花蓮、臺東、澎湖、金門等地的建置方案。
在當(dāng)天舉行的“２０１２臺灣電動車國際高峰論壇”上，大陸比亞迪汽車公司亞太區(qū)電動汽車業(yè)務(wù)總經(jīng)理劉學(xué)亮呼吁在公交系統(tǒng)普及使用電動車。他說，由于能夠解決能源短缺和保護(hù)環(huán)境，電動車的發(fā)展是一種趨勢和必然。由于公交車在車輛碳排放和能源消耗上占有較大的比重，他呼吁“有責(zé)任的企業(yè)”應(yīng)在公交系統(tǒng)推廣使用電池。
主辦方介紹，迅速成長的電動車市場讓“臺灣國際電動車展”表現(xiàn)亮眼。今年的展覽廠商數(shù)量較去年第一屆成長２５％，使用攤位數(shù)量增幅超４３％。
與“臺灣國際電動車展”同時舉辦的還有“臺灣國際機(jī)車展”“臺北國際汽車零配件展”和“臺北國際車用電子展”。據(jù)主辦方公布的數(shù)據(jù)，四個展覽共設(shè)３６００個攤位，吸引了共１４００家廠商，為歷年最大規(guī)模。(新華網(wǎng))