“飛車”在空中的姿態(tài)(圖片來源:錢江晚報)
遇上堵車,你是不是恨不得長出翅膀,飛越前方“長龍”?這一想法或能實現(xiàn)。誕生于1949年的世界首款飛行汽車上市,售價80萬英鎊(約合126.4萬美元)。
這款兩座“飛車”能在10分鐘內完成變身,陸上行駛最高時速近百公里,空中飛行最高時速177公里。
六旬歷史
“飛車”是美國設計師莫爾頓·泰勒的智慧結晶。車身長6.4米,翼展9.14米,重952.6公斤,配備5.2升4缸引擎,功率為150馬力,陸地行駛最高時速96.6公里,在3658米空中飛行速度最快為每小時177公里,加滿油續(xù)航里程為483公里。
泰勒自1946年開始致力于開發(fā)飛行汽車,1949年制出原型。當年11月,這輛夢幻般的汽車沿著草地跑道加速,終因螺旋槳位于車尾后部,沒能離開地面。
之后一個月,泰勒對“飛車”進行多次改造,在華盛頓朗維尤正式試飛成功。
首款飛車
“飛車”能在10分鐘內完成從汽車到飛行器的變身過程。泰勒曾說:“從飛行器到汽車的變形,穿著裘皮大衣和高跟鞋的女性也能操作。”他希望“飛車”的機翼能夠向后折疊,方便變成汽車時拖拽。
試飛成功后,泰勒獲得多方投資,開始生產“飛車”。第一批三輛均以2.5萬美元售出。泰勒計劃投入量產,后來因訂單數(shù)不到500輛,未能實現(xiàn),這一款只生產了6輛。待售的這輛1954年下線。之后,泰勒致力于開發(fā)其他型號飛行汽車。
英國《每日郵報》17日援引美國EAA航空博物館館長羅恩·特韋爾曼的話報道:“莫爾頓·泰勒的‘飛車’是聯(lián)邦航空局認證的第一輛陸空兩用飛機。”
“特別之處在于,它是第一款你能從廠家訂購的陸空兩用飛機,”特韋爾曼說,“產量如此少,多數(shù)已經待在博物館內,個人購買一輛的機會相當難得。”
競爭對手
“飛車”并非世界上唯一獲準上路的飛行汽車,而是有一個強有力的競爭對手。
美國企業(yè)Terrafugia開發(fā)的“變形者”陸空兩用輕型運動飛機與“飛車”性能相當。“變形者”機身長5.8米,翼展8.4米,飛行時速可達185公里,陸上最高時速可達105公里,加滿油續(xù)航里程805公里。
收起機翼后,“變形者”和普通汽車大小相近,可存放在車庫中。(新華網(wǎng))