677型“拉達”級柴電潛艇首艇“圣彼得堡”號
東方網(wǎng)4月26日消息：據(jù)俄羅斯《觀點時報》4月22日報道，俄羅斯圣彼得堡海軍造船廠新聞中心4月22日宣布，該廠從1997年12月開始建造的677型“拉達”級第4代柴電潛艇首艇“圣彼得堡”號順利完成最后階段的國家試驗任務，歷經(jīng)長達13年的磨難終成正果，已于當日正式交付俄海軍試使用。
圣彼得堡海軍造船廠新聞中心4月22日發(fā)表聲明指出：“(今日)在圣彼得堡海軍造船廠簽署了已經(jīng)結(jié)束國家試驗的(677型)首艇‘圣彼得堡’號潛艇的交接書?！ケ说帽ぁ柺淄в媱澯?010年5月上旬升掛海軍軍旗，于2010年8-9月份開始試使用。該型潛艇主要用于消滅敵方潛艇、水面艦艇和船只，保護已方海軍基地、沿海沿岸設施和海上交通基礎設施，以及情報偵察?！?/P>
根據(jù)俄海軍司令部的計劃，677型“拉達”級第4代柴電潛艇計劃共建造8艘，目前另外2艘同級潛艇“喀瑯施塔得”號和“塞瓦斯托波爾”號已在建造之中，正處于不同的完工階段。據(jù)悉，這種潛艇將替代俄海軍戰(zhàn)斗序列中現(xiàn)役877型潛艇。
677型新一代柴電潛艇最早從上世紀80年代開始研制?！凹t寶石”設計局早在1987年就開始在蘇聯(lián)海軍613型、641型、641B型、877型、636型柴油潛艇多年使用經(jīng)驗基礎上著手研制677型第4代非核動力潛艇，在蘇聯(lián)解體后最終在總設計師科爾米利岑的領導下研制出了兩種型號，其中專門為本國海軍設計的為677型“拉達”級，對外出口型為677E型“阿穆爾”級(“阿穆爾-950”和“阿穆爾1650”)。1997年12月為俄海軍生產(chǎn)的677型柴電潛艇首艇“圣彼得堡”號在海軍造船廠開工建造，由于經(jīng)費不足，財政撥款困難，將近7年之后才最終建成，并于2004年9月8日下水。試驗進程同樣相當緩慢，該艇于2006年10月完成系留試驗和第一階段海試后，從2007年1月開始進行最后階段的航試，直到2009年12月才完成最后階段的國家試驗。其量產(chǎn)型首艇“喀瑯施塔得”號于2005年7月28日開建，原計劃2008年服役，但是至今尚未建成。
俄羅斯軍事專家指出，“圣彼得堡”號潛艇排水量1765噸，長67米，寬7.1米，航速21節(jié)，最大下潛深度300米，自給力45天，艇員35人，裝備6套533毫米魚雷發(fā)射管，戰(zhàn)斗基數(shù)為18枚魚雷。雖然在歷經(jīng)13年的磨難之后終于開始服役的677型“拉達”級柴電潛艇實際上已經(jīng)有所老化，在一些性能上開始落后于國外同類產(chǎn)品，但是它的服役仍然會對俄海軍產(chǎn)生相當積極的影響，這是無庸置疑的。
此前俄羅斯國家技術(shù)工藝公司第一副總經(jīng)理阿列申指出，677型“拉達”級柴電潛艇是俄海軍艦艇建造中最具鮮明創(chuàng)新特色的一個項目，總共使用了120多項創(chuàng)新技術(shù)工藝，安裝了170多套此前從未生產(chǎn)過的國產(chǎn)儀表和系統(tǒng)，其主要特點是戰(zhàn)斗力較強、噪聲水平較低、隱身性能較高、自給力較大、航程較遠。與此前的柴電潛艇相比，它在艇體架構(gòu)上有著顯著區(qū)別，而且大量使用新材料，許多設備、裝置、機制都是全新的。它使用完善的導航系統(tǒng)和獨一無二的設備，能夠充分保障航行的安全性，使艇員能夠以最高精確度迅速瞄準目標并開火。它使用新型聲吶涂層，能夠確保提高隱身性能，而為其特別研制的動力電能發(fā)動機，即使是在全功率運轉(zhuǎn)時也幾乎無聲無響。(編譯：書山)
(東方網(wǎng))