據(jù)日本《WEDGE》雜志網(wǎng)站5日報道，美國海軍大學副教授埃里克松和與之共同創(chuàng)辦“洞察中國”網(wǎng)站的柯林斯上月在《國家利益》雜志上撰文說，中國造船業(yè)發(fā)展迅猛，軍事上以大力建造通用型潛艇和水面戰(zhàn)艦為主。照此下去，中國軍艦數(shù)量到2020年將超過美國，居世界首位。
文章稱，中國現(xiàn)在正同時研發(fā)生產(chǎn)7個種類的潛艇和水面戰(zhàn)艦，這種情況只有美國可以做到。從2000年至2010年，由于國際商品貿(mào)易激增，對運輸原材料的船舶需求加大，中國成為世界最大的造船國。隨著民間海上貿(mào)易的增加，海上運輸必須有強大的海軍支援，這在社會和政治上已成為共識。而在美國軍事預算不足，加上從事造船業(yè)的人手不足和技術老化的情況下，未來10年中國建造軍艦的規(guī)模仍將處于世界第一位。中國現(xiàn)在軍艦建設的重心放在質量上，而不是數(shù)量上。主要推進艦對艦巡航導彈和防空體系研發(fā)以及優(yōu)先建造小型護衛(wèi)艦。在先進程度和技術革新方面，造船業(yè)僅次于軍工產(chǎn)業(yè)。中國權威人士稱，中國海軍在亞丁灣獲得了寶貴的遠航經(jīng)驗，這將有助于中國建造搭載性能更加優(yōu)越的電子設備以及速度更快的新型水面戰(zhàn)艦。
文章還預測，中國在未來將實現(xiàn)以下3個目標：到2015年建造大型軍艦的能力居世界第二;到2020年，潛艇、水面戰(zhàn)艦及其它水面船舶的生產(chǎn)量將居世界第一;造船能力到2020年達到俄羅斯2013年的水平，2030年達到美國2013年的水平。