12日,印度航空母艦“維克蘭特”號舉行下水儀式。當(dāng)日,印度媒體和各界紛紛為首艘本土制造的航母歡呼雀躍,稱印度繼美國、俄羅斯、法國和英國之后,成為世界上第五個自主建造航母的國家。
盡管自稱“本土制造”,但“維克蘭特”號其實只有外殼是主要由印度自己制造的,其武器和動力系統(tǒng)主要從俄羅斯和美國進(jìn)口,甚至連設(shè)計都是在法國的方案基礎(chǔ)上進(jìn)行的改進(jìn),可以說是名副其實的“萬國牌”。印度海軍副司令羅賓·多萬也不諱言這一點(diǎn),但表示“維克蘭特”號的主要成就是成功仿制出制造航母所需的武器級鋼材。航母用鋼必須承受住9級以上風(fēng)浪,目前最具代表性的為美國研制的HY—100特種鋼,屬于不允許擅自出口的戰(zhàn)略物資。從這個意義上說,“維克蘭特”下水確實是為印度建造國產(chǎn)航母邁出了 “必不可少”的一步。
中國改革開放論壇高級顧問潘振強(qiáng)少將表示,這確實是印度海軍現(xiàn)代化取得的一定進(jìn)展,但要真正成為海上強(qiáng)國,印度還有很長的路要走,其航母真正形成戰(zhàn)斗力未必比中國早。印度的優(yōu)勢在于美國等西方國家和俄羅斯沒有將其作為對手,而是作為武器出口的大市場,對印度出口軍火的限制比對中國少得多;而且印度早在上世紀(jì)五十年代就擁有了航母,在八十至九十年代其航母數(shù)量達(dá)到兩艘的“黃金時代”,航母作戰(zhàn)經(jīng)驗堪稱豐富。但航母體現(xiàn)的是一國的綜合實力,作為發(fā)展中國家,印度的制造業(yè)水平、作戰(zhàn)能力和經(jīng)濟(jì)實力都有限,要支持長期的、大量的投入并非易事。
作為南亞次大陸最大的國家,印度一直有一個“世界大國夢”,要統(tǒng)治印度洋,進(jìn)而影響東南亞和中東地區(qū)。上海國際問題研究中心南亞中亞研究所所長王德華介紹,印度有很強(qiáng)的民族自豪感,近幾年武器進(jìn)口均居世界第一,還制定了“兩洋戰(zhàn)略”,要通過航母實現(xiàn)“空海一體戰(zhàn)”。此次“維克蘭特”號下水,印度媒體就大肆宣揚(yáng)可借其威脅中國的北京、上海,甚至將其作為與中國的領(lǐng)土爭端中可以運(yùn)用的砝碼。而這背后也有美國的鼓勵:去年以來,美國國務(wù)卿希拉里、副總統(tǒng)拜登先后訪印,期間都表示希望印度“在亞洲發(fā)揮更大的作用”,挑撥的意味非常露骨。不過,這只是問題的一面,事實上,印度將印度洋視為自己的“禁臠”,對于美國駐軍迪戈加西亞島和謀求印度洋霸權(quán)都很不滿,制造航母也不乏制衡美國的意味。
不久前日本“準(zhǔn)航母”“出云”號的下水曾引起鄰國的廣泛關(guān)注,“維克蘭特”號的下水,似乎為西方一些媒體渲染的亞洲“航母競賽”又添注腳。目前亞洲國家中,泰國和印度擁有輕型航母,中國擁有中型航母,日本和韓國都擁有準(zhǔn)航母,這對于相比中東等地尚屬平靜的亞太地區(qū)已有些反常,而日本、印度等國還在謀求進(jìn)一步擴(kuò)大其航母優(yōu)勢,難免令鄰國感到不安。專家認(rèn)為,相比于印度“國產(chǎn)”航母下水,擁有強(qiáng)大工業(yè)實力的日本的舉動對地區(qū)穩(wěn)定的威脅更大;其中不乏某些國家為了維持在本地區(qū)的霸權(quán),有意煽風(fēng)點(diǎn)火、制造緊張局勢,而這種態(tài)勢無疑會增加地區(qū)的不穩(wěn)定因素,削弱各國之間的信任;由于中國近年來的快速發(fā)展,周邊一些國家也存在一些疑慮,給人以離間之機(jī)。不過,亞太地區(qū)已經(jīng)形成了“你中有我,我中有你”的緊密經(jīng)濟(jì)關(guān)系,這種廣泛共同利益的存在能在一定程度上抑制沖突的發(fā)生,對此應(yīng)有全面的認(rèn)識。