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          殲15總指揮羅陽(yáng)在遼寧艦上的最后7天7夜

          殲15總指揮羅陽(yáng)在遼寧艦上的最后7天7夜

          2012-11-28 16:45:27

          來(lái)源:

            11月18日,第一天,早上7點(diǎn)多,羅陽(yáng)登上遼寧艦。他上艦之后,馬上投入工作,主動(dòng)找一些設(shè)計(jì)人員,尤其是飛機(jī)測(cè)試人員,來(lái)了解飛機(jī)的狀況。在下午飛機(jī)返航后,他又對(duì)航母上各個(gè)位置的海試點(diǎn)的檢測(cè)結(jié)果作全面的了解。盡快熟悉船上的工作。

            之后幾天,在航母上的日子,羅陽(yáng)的作息時(shí)間都是按照軍隊(duì)的規(guī)定安排。除了一些正常的工作之外,他主要還是在協(xié)調(diào)艦載機(jī)和航母的協(xié)調(diào)問(wèn)題。

            其后的四天,羅陽(yáng)主要在研究航母艦載機(jī)的后續(xù)工作。

            中航工業(yè)沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)董事長(zhǎng)孟軍說(shuō),羅陽(yáng)在航母上最后的7天時(shí)間里,曾經(jīng)5次來(lái)到艦載機(jī)的機(jī)艙中,詳細(xì)研究今后真正的殲15艦載機(jī)到航母上之后,維修、拖動(dòng)等各方面的實(shí)際問(wèn)題。他當(dāng)時(shí)就在思考未來(lái)的預(yù)案。

            孟軍說(shuō):“羅陽(yáng)對(duì)航母的感情是非常細(xì)致、細(xì)膩的。”

            第六天,24日,艦載機(jī)成功試飛后,羅陽(yáng)高興地與妻子通話,說(shuō)對(duì)這次艦載機(jī)的成功試飛感到非常欣慰。

            第七天,25日上午9時(shí),圓滿完成艦載機(jī)試飛任務(wù)的遼寧艦回航。隨后,參與這次試飛任務(wù)的工作人員陸續(xù)離艦。人群中,羅陽(yáng)顯得有些憔悴。他的笑容中,有些疲憊。那是羅陽(yáng)留給我們最后的背影,就在離艦登車(chē)后,他突發(fā)心臟病。送醫(yī)途中,他就快要不行了,搶救3個(gè)多小時(shí)候,不幸在25日離世。

            中航工業(yè)副總經(jīng)理李方勇早在2002年就與羅陽(yáng)共事,當(dāng)時(shí)他是沈飛董事長(zhǎng)、總經(jīng)理,羅陽(yáng)則是沈飛黨委書(shū)記。“羅陽(yáng)身體很好,愛(ài)運(yùn)動(dòng),年輕時(shí)排球打得特別好。他個(gè)性很低調(diào),不愛(ài)張揚(yáng),為人忠厚,做事踏實(shí),極富責(zé)任感。”李方勇回憶說(shuō),從事航空特別是和國(guó)家重任相關(guān)的艦載機(jī)項(xiàng)目,要承擔(dān)的工作壓力是常人無(wú)法想象的。羅陽(yáng)這次病發(fā)可能和長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作以及這種工作狀態(tài)所造成的生理及心理壓力有關(guān)。“從飛機(jī)立項(xiàng)到設(shè)計(jì)、制造、飛行,羅陽(yáng)都參與其中。看著自己親自研發(fā)制造的飛機(jī)首飛就像看自己的孩子一樣,充滿了熱愛(ài)、期待,同時(shí)又充滿了無(wú)限擔(dān)心,我相信這也是羅陽(yáng)當(dāng)時(shí)在艦上的心情。”

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