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          我國將建造一艘全新工作母船搭載“蛟龍”號

          我國將建造一艘全新工作母船搭載“蛟龍”號

          2012-07-16 18:06:19

            “蛟龍”號7000米級海試現(xiàn)場總指揮劉峰16日透露,目前,發(fā)改委已經(jīng)批準立項,為“蛟龍”號建造一艘全新的工作母船,我們期待能在最短的時間內(nèi)造出來。當“蛟龍”號結(jié)束3年的試驗性應(yīng)用階段后,可以正式交付到新的工作母船上使用。

            劉峰表示,“蛟龍”號載人潛水器項目由潛水器本體和水面支持系統(tǒng)組成,其中潛水器和潛航員的安全以及海上作業(yè)效率的提高需要一定的船舶條件。目前,船舶只能基本滿足試驗?zāi)复螅糜跐撍魅粘?yīng)用的話,其海上作業(yè)效率將大打折扣。

            他說,“向陽紅09”試驗?zāi)复鳛橐粭l超齡服役的“34歲老船”,雖然經(jīng)過了改造,但先天不足仍十分明顯,與新設(shè)計專用船相比差距較大。其尾部干舷在滿載情況下達到4.3米,造成風浪稍大就很難安全布放和回收潛水器。相比之下,國外專業(yè)的潛水器工作母船,尾干舷高度最多不會超過3米。

            此外,“向陽紅09”船沒有專業(yè)的潛水器庫房,對潛水器維護帶來很大困難,而潛水器整日在甲板暴曬讓其部件壽命難以保證。船只噪音大,嚴重影響潛水器通信系統(tǒng)。沒有裝備動力定位系統(tǒng),達不到潛水器工作母船的狀態(tài)。

            對于下階段的重要任務(wù),他說,目前我國自行培養(yǎng)的、能夠駕駛“蛟龍”號的職業(yè)潛航員只有兩名,因此選拔和培養(yǎng)我國潛航員隊伍將是接下來的一個重要而緊迫的任務(wù)。

            據(jù)介紹,“蛟龍”號潛航員的選拔標準相當嚴格,除了要具備良好的心理素質(zhì),膽大心細、在艙內(nèi)動作靈敏,同時還要精通工程、海洋等專業(yè)知識。目前我國潛航員經(jīng)過的培訓,光教材摞起來就有一米多高。從明年開始,我國將計劃選拔和培訓一批潛航員,在專業(yè)、性別互補方面做一些考慮。只要滿足條件,性別不會成為選拔潛航員的障礙。(新華網(wǎng))

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