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          中國空軍缺乏實戰(zhàn)經驗 并非亞太無敵

          中國空軍缺乏實戰(zhàn)經驗 并非亞太無敵

          2010-07-12 09:15:25

            美國《外交》雜志與英國《簡氏防務周刊》日前相繼刊登夸獎中國空軍的分析文章,讓中國空軍再度成為熱門話題?!锻饨弧冯s志稱,中國正在打造一支亞太無敵的空中力量,將擁有全球規(guī)模最大的一級戰(zhàn)機機群。7日出版的《簡氏防務周刊》也認為,在制造種類齊全的現(xiàn)代戰(zhàn)機領域,中國僅次于美俄處于世界第三。但該文作者、簡氏集團高級分析師克雷格?卡弗里7日接受《環(huán)球時報》記者專訪時表示,他并不贊同《外交》雜志的觀點,“中國空軍要想亞太無敵,仍需要在很多地方下工夫”。

            缺乏實戰(zhàn)經驗是軟肋

            卡弗里表示,《簡氏防務周刊》與《外交》雜志幾乎同一時間發(fā)表中國空軍相關的報告雖然純屬巧合,但也反映了外界對近年來中國軍隊現(xiàn)代化的興趣在日漸增長。他說:“中國崛起意味著在防務和安全領域必然有所作為,而中國空軍現(xiàn)代化是中國軍力提升的重要方面。”

            《外交》雜志稱,“美國對中國空軍實力的設想已經落伍,中國正在建設一個亞太無敵的強大空軍”??ǜダ镏卑椎卣f:“我對此并不贊同,而且美國對于中國軍隊的發(fā)展狀況實際上也非常清楚。盡管中國正在對戰(zhàn)機進行大規(guī)模更新?lián)Q代,用更現(xiàn)代、更強大的戰(zhàn)機武裝后的解放軍空軍已成為亞太區(qū)域最強大的空軍之一,然而由于缺乏足夠的空中加油機、運輸機,以及可使用的海外基地,中國空軍跨國界作戰(zhàn)能力十分有限。”

            卡弗里分析說,就目前而言,力量投送是中國空軍的主要缺陷之一,他在報告中寫道,中國可能要到2020年之后才真正具備遠程戰(zhàn)略投送能力。此外他還認為,盡管裝備提升很快,但中國空軍在訓練等軟件建設方面與世界空軍強國有較大差距。卡弗里說,中國空軍正努力提升訓練質量和協(xié)同作戰(zhàn)的能力,然而這仍是中國空軍遠落后于美國等其他強大空軍的軟肋。另一個缺陷是缺乏改進訓練和戰(zhàn)術的實戰(zhàn)經驗。因此中國空軍要想真正在亞太無敵,仍需在這些方面下很多工夫。

            航空工業(yè),進步與局限同存

            在近10年中外界最吃驚的是中國航空工業(yè)的快速崛起?!逗喪戏绖罩芸氛J為,中國空軍的現(xiàn)代化進程,并不只有外界關注的殲-10和蘇-27等少數先進戰(zhàn)斗機,而是整個空軍裝備在全面換代。報告詳細列舉了解放軍從初級教練機到戰(zhàn)斗機、轟炸機,以及運輸機和電子戰(zhàn)飛機的更新計劃。文章得出的結論是,中國空軍逐步換裝現(xiàn)代、遠程和真正意義上的多用途戰(zhàn)機的做法,改善了中國空軍防御和進攻作戰(zhàn)的能力。尤其是各種電子支援飛機的列裝,使中國空軍體系中最薄弱的環(huán)節(jié)得到彌補。

            卡弗里說,“中國自行研發(fā)現(xiàn)代戰(zhàn)機的速度相當引人注目,很多戰(zhàn)機和西方的設計不相上下。中國空軍計劃在國產第四代戰(zhàn)斗機服役后10年內,就要實現(xiàn)第五代戰(zhàn)斗機的首飛,這樣的進步無疑是顯著的”。他還說,中國航空工業(yè)的發(fā)展得益于政府的大規(guī)模投資,以及其他國家特別是俄羅斯的技術支持。另外,航空部門的革新、技術進步和民用航空向國防工業(yè)技術的轉移也相當重要。但卡弗里認為,在航空發(fā)動機領域,中國的發(fā)展有些令人失望,也因此導致包括大型運輸機等一系列項目的擱置。這個問題不解決,中國在某種程度上將繼續(xù)依賴外援。

            《簡氏防務周刊》稱,中國空軍和中國航空工業(yè)的聯(lián)系比以往任何時候都更緊密,提升中國航空工業(yè)在國際市場上的地位反過來會促進中國空軍的長期發(fā)展??ǜダ镎f,然而現(xiàn)實是除中國外,世界上軍費開支前20位的國家沒有一個采購過中國軍機,前50位中也只有4個國家采購過中國軍機,這是中國軍機出口的重要制約因素??ǜダ镎f,中國若想在國際航空市場占有一席之地,還得進一步發(fā)展系統(tǒng)集成技術、航空電子設備、復雜任務系統(tǒng)以及使用復合材料。

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