據(jù)日本媒體報(bào)道，日本防衛(wèi)裝備廳日前宣布，已與法國(guó)和德國(guó)簽訂電磁炮合作分工協(xié)定。此前，日本也與美國(guó)簽訂一份為期5年的電磁炮聯(lián)合研發(fā)協(xié)議。一系列合作表明，日本正試圖組建電磁炮研發(fā)聯(lián)盟，以加速電磁炮的實(shí)戰(zhàn)化研究與開(kāi)發(fā)。
電磁炮又稱(chēng)磁軌炮或軌道炮，是利用電磁發(fā)射技術(shù)制成的一種動(dòng)能殺傷武器。日本已將電磁炮列為未來(lái)10年的武器研發(fā)重點(diǎn)項(xiàng)目之一，并不斷推進(jìn)技術(shù)驗(yàn)證和原型試驗(yàn)。根據(jù)日本方面的說(shuō)法，其電磁炮主要通過(guò)發(fā)射高速?gòu)椡璐驌艉Ｉ虾涂罩心繕?biāo)，與傳統(tǒng)火炮相比，電磁炮具有高初速、遠(yuǎn)射程、低成本、連續(xù)發(fā)射和精準(zhǔn)打擊等特點(diǎn)，能夠攔截包括高超音速導(dǎo)彈在內(nèi)的多種海上和空中威脅，可彌補(bǔ)其現(xiàn)有導(dǎo)彈防御系統(tǒng)的不足。
報(bào)道稱(chēng)，日本推進(jìn)電磁炮研發(fā)目標(biāo)明確、進(jìn)展較快。2016年，日本防衛(wèi)裝備廳開(kāi)始主導(dǎo)“電磁加速系統(tǒng)”的研發(fā)試驗(yàn)，建造了裝備大口徑炮塔基座的驗(yàn)證原型機(jī)；2018年，改進(jìn)后的成品被安裝在運(yùn)輸船上，完成�；鋼魷y(cè)試；2023年10月，防衛(wèi)裝備廳公布的視頻顯示，日本已完成中口徑電磁炮的海上試射，該炮可發(fā)射重達(dá)320克的鋼制彈丸，初速約6.5馬赫（約2297米/秒），炮口動(dòng)能5兆焦耳，能夠?qū)崿F(xiàn)120連發(fā)。防衛(wèi)裝備廳表示，其最終目標(biāo)是將炮口動(dòng)能提升至20兆焦耳。
2022和2023財(cái)年，日本防衛(wèi)省分別投入65億日元（約合4135萬(wàn)美元）和160億日元（約合1億美元）用于電磁炮研發(fā)，2024財(cái)年又將研發(fā)經(jīng)費(fèi)增至238億日元（約合1.5億美元）。目前，日本電磁炮研發(fā)完成了驗(yàn)證階段，已進(jìn)入實(shí)用化推進(jìn)的第二階段，所面臨的主要挑戰(zhàn)是解決高耗電量電磁炮的小型化問(wèn)題。
早前，美國(guó)曾花費(fèi)10余年研發(fā)電磁炮，但未實(shí)現(xiàn)實(shí)用化，并于2022財(cái)年決定停止經(jīng)費(fèi)投入。相比之下，法國(guó)和德國(guó)在電磁炮小型化和車(chē)載技術(shù)方面積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。在2017年法國(guó)國(guó)防采購(gòu)局（DGA）主辦的“DGA創(chuàng)新”活動(dòng)中，法德聯(lián)合研制的卡車(chē)式電磁炮模型亮相，并進(jìn)行5×5毫米炮彈的實(shí)彈試射，初速達(dá)每秒120米。
日本希望通過(guò)與法國(guó)和德國(guó)開(kāi)展合作，解決電磁炮小型化及搭載平臺(tái)的供能問(wèn)題。據(jù)介紹，電磁炮的能源消耗大，對(duì)搭載平臺(tái)的能源供應(yīng)能力要求高。日本曾展示一款40毫米口徑中型電磁炮，其電源體積有4個(gè)集裝箱那么大。未來(lái)，要實(shí)現(xiàn)電磁炮的艦載或車(chē)載部署，就必須拿出便攜且高效的供能解決方案，預(yù)計(jì)日本防衛(wèi)省將推動(dòng)日法德三國(guó)企業(yè)就此展開(kāi)合作。
日本防衛(wèi)裝備廳希望在2035年前后部署電磁炮，預(yù)計(jì)其將作為防空艦炮和岸防火力，用于對(duì)海上及空中目標(biāo)進(jìn)行精確打擊，并可能與天基衛(wèi)星系統(tǒng)配合，實(shí)現(xiàn)太空對(duì)地攻擊能力。（子歌）