據(jù)日本媒體報道，美國正在尋求與日本政府達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議，授權(quán)日本造船廠對美海軍艦艇進(jìn)行大修和維護(hù)，以提升美海軍在西太平洋的艦船行動效率。日美兩國已成立一個聯(lián)合小組，對此進(jìn)行協(xié)調(diào)。
報道稱，根據(jù)日美達(dá)成的初步意向，未來日本一些私營大型造船廠將獲得授權(quán)，允許對美海軍阿利·伯克級驅(qū)逐艦等大型作戰(zhàn)艦艇進(jìn)行全面的維修和保養(yǎng)。之前，美海軍曾依托日本造船廠對后勤船只進(jìn)行維修，但大型作戰(zhàn)艦艇的維修仍需返回美國本土進(jìn)行。美海軍聲稱，在西太平洋地區(qū)部署的軍艦返回本土大修耗時長且費(fèi)用高，在日本維修可大幅提高艦艇的作戰(zhàn)部署效率。
美國在海外部署的軍事力量有很大一部分集中在日本及其周邊地區(qū)。美海軍第七艦隊(duì)的母港就位于日本橫須賀基地，其下轄的艦艇中，有20余艘常駐日本。美國駐日本大使伊曼紐爾宣稱，利用日本造船廠為美海軍作戰(zhàn)艦艇進(jìn)行維修，將提高美日聯(lián)合威懾能力。
報道稱，神奈川縣橫濱市、京都府舞鶴市和廣島縣吳市的一些私營造船廠都有維修日本海上自衛(wèi)隊(duì)艦艇的經(jīng)驗(yàn)，可能成為美軍的合作對象。美國官員透露，美海軍計(jì)劃在日本進(jìn)行維修的艦艇包括驅(qū)逐艦、巡洋艦及兩棲攻擊艦等大型艦艇，航空母艦和核潛艇等則不在考慮之列。消息人士稱，一旦計(jì)劃開始實(shí)施，美國還將建議日本造船廠為英國和澳大利亞等盟友的軍艦提供維修服務(wù)。
對于美國來說，推動軍艦維修海外化，主要有兩方面意圖。
一方面，改善持續(xù)性作戰(zhàn)能力。美海軍此前已開始推動所謂“軍艦海外維修計(jì)劃”。2022年，美海軍開始依托印度造船廠對補(bǔ)給船進(jìn)行維修。2023年，美國與印度馬扎岡造船廠簽訂長期維修合同。美海軍認(rèn)為，日本擁有較成熟的造船產(chǎn)業(yè)鏈，具備維修大型艦艇的能力，若美日能就此達(dá)成協(xié)議，美海軍第七艦隊(duì)作戰(zhàn)艦艇部署執(zhí)勤效率將得到提升。
另一方面，將盟友軍工產(chǎn)業(yè)融入美軍作戰(zhàn)體系�？v向上，依托日本造船廠開展維修只是第一步，未來還可能探討由日本造船廠承擔(dān)美海軍艦艇現(xiàn)代化改造及部分型號軍艦的建造任務(wù)等。橫向上，如果在日本維修艦艇的計(jì)劃推進(jìn)順利，美海軍或?qū)ⅰ败娕灪Ｍ饩S修計(jì)劃”推行至韓國、菲律賓、澳大利亞等國。
對于日本來說，獲得美海軍訂單，可以了解美國軍艦建造需求和技術(shù)要求，刺激國內(nèi)造船工業(yè)發(fā)展。日本不少造船廠存在訂單不足、能力衰退的問題，未來美海軍的維修訂單可在一定程度上緩解這種情況。
然而，日本國內(nèi)有聲音認(rèn)為，倘若日美就此達(dá)成協(xié)議，意味著日本卷入戰(zhàn)爭的風(fēng)險也大幅增加，在未來戰(zhàn)爭中，日本民營造船廠或因?yàn)榫S修美海軍艦艇，承受滅頂之災(zāi)的風(fēng)險。（子歌）