東方網(wǎng)5月19日消息：據(jù)俄羅斯《觀點報》5月13日報道，不久前的波蘭總統(tǒng)卡欽斯基圖-154專機墜毀事故令全球震驚，世界各國元首專機安全問題隨即引起世人的強烈關(guān)注。從公開信息來看，各國元首專機配備情況各不相同，差別較大，其中美歐國家的“空中1號”最為先進(jìn)，阿拉伯國家最為奢華，非洲國家最為寒酸，而中國領(lǐng)導(dǎo)人的波音737專機已經(jīng)部分實現(xiàn)國產(chǎn)化。
亡羊補牢，為時未晚。波蘭政府為保證國家領(lǐng)導(dǎo)人今后的飛行安全，決定授權(quán)波蘭LOT國家航空公司采購巴西航空工業(yè)公司兩架新型E-175飛機，替代政府航空大隊中的蘇制圖式客機。目前波蘭政府專機僅剩1架圖-154、2架雅克-40和2架米-28飛機。波蘭國防部長克利赫5月13日宣布：“最重要的國家官員使用的飛機采購合同將在幾天內(nèi)簽署。今后一個月內(nèi)交付給LOT航空公司的飛機就能運送我們的VIP客人?！?/p>
其他各國元首和政府首腦使用的專機各不相同。如果本國航空工業(yè)發(fā)展良好的話，那么除了自己無法生產(chǎn)的個別類型的飛機之外，總統(tǒng)機庫中的大部分裝備必定由國產(chǎn)飛機組成。最為典型的例證之一就是巴西，現(xiàn)在巴西總統(tǒng)有兩架最新型國產(chǎn)E-190專機，分別命名為“Bartolomeu de Gusmao”和“Augusto Severo”，用于國際出訪，它們和E-170/175系列的主要區(qū)別是翼展有所增加、發(fā)動機更為經(jīng)濟實用。在國內(nèi)視察時最常使用的是巴西航空工業(yè)公司生產(chǎn)的兩架支線飛機ERJ 145。只有在越洋過海航程較遠(yuǎn)時，巴西總統(tǒng)才乘坐從歐洲進(jìn)口的空客A319 Santos-Dumont專機。和其他許多國家一樣，巴西總統(tǒng)的“空中1號”的軍事代號為VC-1A，同時還是國家武裝力量總司令的空中指揮所。
美國政要專機全部納入空軍編制。目前奧巴馬總統(tǒng)的專機是波音-747-200B，軍事代號VC-25A(根據(jù)美國軍用飛機標(biāo)識系統(tǒng)，V代表VIP，C代表Cargo)，副總統(tǒng)專機是一架波音757，軍事代號C-32。無論哪種飛機，只要美國總統(tǒng)乘坐，都會自動得到其所屬軍兵種和數(shù)字1組成的代號，如“陸軍1號”、“空軍1號”、“海軍1號”、“海岸警衛(wèi)隊1號”或“海軍陸戰(zhàn)隊1號”，其中“海軍陸戰(zhàn)隊1號”通常是總統(tǒng)專用直升機，由海軍陸戰(zhàn)隊飛行員負(fù)責(zé)維護，從去年4月起改換成英國和意大利合資的阿古斯塔韋斯特蘭公司生產(chǎn)的一架EH101 Merlin直升機。副總統(tǒng)乘坐的專機代號中的數(shù)字相應(yīng)地改為“2”。
歐美大陸國家元首使用軍用飛機作為專機非常普遍。比如加拿大總理和總督乘坐的專機為空客A310-300，軍事代號CC-150 Polaris，隸屬安大略省特倫頓市空軍基地第437運輸中隊。其他曾經(jīng)淪為大英帝國殖民地的國家同樣如此，只不過澳大利亞總理、總督和外長乘坐的遠(yuǎn)航專機是美國產(chǎn)的舒適型波音737BBJ，隸屬澳大利亞皇家空軍第34飛行中隊，中短程航線所用飛機為霍克太平洋航空公司租賃的兩架法國達(dá)索公司生產(chǎn)的“獵鷹900”飛機，由澳洲航空公司軍事預(yù)備隊飛行員駕駛。
英國負(fù)責(zé)國家要員專機的是皇家空軍第32飛行大隊，下轄3個中隊。自上世紀(jì)80年代以來英國不再生產(chǎn)大型運輸機，因此元首專機主要使用英國航太公司生產(chǎn)的BAe 125商用飛機和BAe 146-300干線飛機，另外還有直升機。按照規(guī)定，保障英國女王出訪的飛機是2架維克斯VC10 C.1飛機，軍事代號XR807、XV106，隸屬皇家空軍第101中隊。由于伊麗莎白二世女王年事不斷增高，出訪次數(shù)越來越少，這些飛機的使用也很少。首相和國防大臣常用專機則是英國航空公司采購的波音777飛機。
法國總統(tǒng)的飛機庫非常豪華，包括3架空客A310-300和2架空客A340-200。作為補充，國防部還于2008年采購了另外2架A330-200，替代遠(yuǎn)航程窄機身的空客A319 CJ，現(xiàn)已正式成為總統(tǒng)專機。另外，薩科齊總統(tǒng)還有多架各種系列和型號的達(dá)索獵鷹飛機，包括不久前訪華時乘坐的達(dá)索獵鷹7X，他還以夫人布呂尼的名字為其命名為“卡拉1號”。
德國政要專機主要是2架空客A310-304，第一架名為“Konrad Adenauer”，機身代碼Luftwaffe 10+21，另外一架名為Theodor Heuss，用以紀(jì)念二戰(zhàn)后聯(lián)邦德國首位總統(tǒng)特奧多爾-豪斯。
中國領(lǐng)導(dǎo)人自上世紀(jì)80年代中期以來主要使用波音737系列專機，不過中國國家主席和中共中央總書記現(xiàn)在乘坐的是2架波音747飛機。所有這些飛機都納入中國空軍編制，有相應(yīng)的軍事代號?？梢哉f，中國領(lǐng)導(dǎo)人乘坐的是“國產(chǎn)飛機”，因為波音737系列飛機的組裝和個別部件的生產(chǎn)都已在中國本土實現(xiàn)了國產(chǎn)化。
俄羅斯政要專機由俄聯(lián)邦總統(tǒng)事務(wù)局特種飛行大隊負(fù)責(zé)，目前約有30架各型飛機，除了2架伊爾-96-300、2架圖-214和最新型號的米-8直升機以外，其他飛機都已落后，如伊爾-62、圖-154M、圖-134和雅克-40。今后計劃用圖-204、圖-204-300替代伊爾-62，中程航線專機將使用安-148和圖-334。另外，俄總統(tǒng)飛機庫近期還將補充2架最新型的法國達(dá)索獵鷹7x，其中一架注冊號為RA-09009，這也將是自斯大林時代以來蘇俄國家元首采購的首架外國飛機，計劃由圣彼得堡“俄羅斯”國家運輸公司進(jìn)口后租賃給特別飛行大隊使用。現(xiàn)在梅德韋杰夫總統(tǒng)經(jīng)常乘坐的專機是伊爾-96-300和圖-214。
至于其他航空工業(yè)欠發(fā)達(dá)的國家通常為其元首采購各種型號的波音或空客飛機，具體型號和配置視國家自尊心和國庫情況而定，往往差別較大。一些國家元首的專機非常奢華，特別是阿拉伯酋長們的空中坐騎簡直就是“豪華的飛行宮殿”，而非洲貧困國家領(lǐng)導(dǎo)人乘坐的飛機往往非常破舊、寒酸，如二手賽斯納飛機。另外，從哪個國家采購什么型號的專機通常還取決于國家對外政策優(yōu)先方向，比如巴西總統(tǒng)現(xiàn)在寧愿選擇歐洲飛機，也不使用美國飛機，當(dāng)年阿富汗領(lǐng)導(dǎo)人阿明的專機由蘇聯(lián)的圖-154更換成美國的波音727，自然也是激怒莫斯科的因素之一。(編譯：書山)