10月以來,西安市遭遇多日污染天,空氣質(zhì)量不容樂觀,特別是冬季供暖季即將到來,治污減霾工作面臨著更大的挑戰(zhàn)。省委要求西安退出全國74個(gè)城市空氣質(zhì)量排名后十名的行列。
昨日,西安市召開相關(guān)會(huì)議,全面推進(jìn)治污減霾工作。
“治污減霾是第一民生工程,誰要在這方面工作不力,就在下一步干部調(diào)整時(shí)不予提拔或調(diào)整崗位。”昨日上午,省委常委、西安市委書記魏民洲一行前往南門及環(huán)城南路綜合改造項(xiàng)目工地、12369環(huán)保投訴舉報(bào)中心,了解揚(yáng)塵污染及群眾舉報(bào)的處理情況,他在隨后召開的座談會(huì)上直言不諱。
揚(yáng)塵問責(zé)要落實(shí)到具體的人
座談會(huì)上,魏民洲多次打斷匯報(bào),接連發(fā)問。“依據(jù)你們接到的舉報(bào)和查處的個(gè)案,現(xiàn)在全市工地當(dāng)中,揚(yáng)塵最嚴(yán)重的區(qū)縣是誰家?”
西安市環(huán)保局局長張印壽表示,全市現(xiàn)有施工工地近1200個(gè),揚(yáng)塵主要集中在灃東新城,其次還有未央、蓮湖和新城。
“這幾個(gè)區(qū)縣當(dāng)中,誰在治污減霾工作中不得力?這個(gè)不力的干部叫啥名字?”魏民洲說,“我們問責(zé)就是要落實(shí)到具體的人,一票否決不是光嘴上問問就過去了。治污減霾是第一民生工程,誰要在這方面工作不力,就在下一步干部調(diào)整時(shí)不予提拔或調(diào)整崗位。”
防止淘汰車車牌被“再利用”
張印壽表示,機(jī)動(dòng)車尾氣排放在污染物排放中占到20%-30%。10月1日起,已將黃標(biāo)車禁行區(qū)域擴(kuò)大到三環(huán)以外,同時(shí)加大黃標(biāo)車、老舊車輛及無標(biāo)車上路的檢查力度。
“你們清理掉的老舊車輛怎么處理了,車牌怎么處理了?比如001號(hào)牌子,車輛報(bào)廢了,車牌會(huì)不會(huì)被私下賣給另一輛黃標(biāo)車?處置車牌的環(huán)節(jié),有沒有人來監(jiān)督?能不能保證這些牌子真正被合格車輛重新掛牌?”魏民洲問,“如果一些單位限制上路的車輛上路了,誰來查處?環(huán)保局有這么多人上路檢查?”張印壽回答說,查處的黃標(biāo)車、老舊車輛及無標(biāo)車,都被報(bào)廢處理,車牌交回給交警部門處置。環(huán)保局的確沒有足夠的人力上路檢查,需要市監(jiān)察局牽頭,交警等部門配合。
治污不力區(qū)縣負(fù)責(zé)人也要擔(dān)責(zé)
在南門綜合改造項(xiàng)目工地調(diào)研時(shí),魏民洲問一位工作人員:“你們的施工圍擋能不能再小一點(diǎn)?”工作人員回答:“如果確實(shí)需要,可以騰出一個(gè)車道。”
“如果工地圍擋稍微小一點(diǎn),多讓出一個(gè)車道,那24小時(shí)能有多少輛車順利通行,緩堵不就是治污減霾嗎?”在下午召開的會(huì)議上,魏民洲說。“車輛少擁堵多順暢就能減少尾氣排放,早一天完工少些揚(yáng)塵,這都是對(duì)治污減霾的貢獻(xiàn)。”以后的道路施工,如果不是因?yàn)樽匀粸?zāi)害等“不可抗拒因素”影響要延期的,將要嚴(yán)厲處罰。
“之前,西安市對(duì)于污染防治不力的單位,處理的領(lǐng)導(dǎo)干部只是副科級(jí)、副處級(jí),今后我們要處罰到局級(jí)、副局級(jí)以及區(qū)縣負(fù)責(zé)人。”魏民洲說,第四季度,要根據(jù)年初下達(dá)的任務(wù)一一落實(shí),誰家鍋爐沒有拆,誰家黃標(biāo)車沒治理,都要追究相關(guān)負(fù)責(zé)人。
自曝問題
西安治霾7方面做得不足
“省委要求西安市退出全國74個(gè)城市空氣質(zhì)量排名后十名的行列,并指出西安目前存在的環(huán)保問題。”魏民洲坦言,通過調(diào)研座談,他認(rèn)為在治污減霾方面西安確有7方面做得不足。
這7方面包括:空氣質(zhì)量改善效果不盡如人意;政府資金投入不足,重點(diǎn)工程資金缺口大;鍋爐拆遷工作有待繼續(xù)深入,已拆改區(qū)域期待供暖設(shè)施;城鄉(xiāng)結(jié)合部工地和道路煙塵污染十分嚴(yán)重;機(jī)動(dòng)車輛尾氣污染十分嚴(yán)重;揮發(fā)性有機(jī)物質(zhì)污染嚴(yán)重;聯(lián)合部門行動(dòng)有待完善,督辦問責(zé)機(jī)制有待加強(qiáng)。