本報記者 劉萌
10月31日，商務部召開例行新聞發(fā)布會，新聞發(fā)言人何亞東介紹了第七屆進博會展品進館和保障服務有關情況等內容。
進博會展臺主體結構搭建工作今晚將基本完成
秉承“新時代，共享未來”的主題，第七屆進博會將于11月5日至10日在上海舉辦，同期舉辦虹橋國際經濟論壇。
何亞東介紹，目前，展會整體籌備工作已基本就緒。國家展、企業(yè)展、人文交流活動等各類展臺已全部進場搭建，預計展臺主體結構搭建工作將于10月31日晚間基本完成。目前，已有2700多家參展企業(yè)的展品進入展館，700多家尚在運輸途中，預計將于11月2日前進入展館。
據(jù)介紹，本屆進博會將采取一系列措施，強化現(xiàn)場服務保障。點位布局方面，科學規(guī)劃、合理設置了26類172處大會功能點位。標識設置方面，增設1523個大會臨時標識，著力提升呈現(xiàn)方式與實用性。證件注冊方面，通過智能手段簡化注冊審核流程。餐飲服務方面，強化支付便利性，在做好小面額現(xiàn)金備付工作的同時，首次實現(xiàn)境內、境外銀行卡受理全覆蓋。同時，增設餐飲“預訂配送，展位速達”服務和5000平方米的專用就餐區(qū)。
“此外，我們通過進博會公眾號等渠道，廣泛發(fā)布交通出行等各類服務保障信息，全面優(yōu)化升級論壇信息系統(tǒng)、展館導航功能等。相信通過以上措施，能夠讓參展參會人員享受到高水準的現(xiàn)場綜合服務。”何亞東表示。
推動新疆自貿試驗區(qū)與中東部地區(qū)加強產業(yè)交流合作
新疆自貿試驗區(qū)即將迎來成立一周年。對此，何亞東表示，新疆自貿試驗區(qū)是我國西北沿邊地區(qū)首個自貿試驗區(qū)，涵蓋烏魯木齊、喀什、霍爾果斯三個片區(qū)。自2023年設立以來，商務部會同相關部門，積極支持新疆實施自貿試驗區(qū)提升戰(zhàn)略，為促進向西開放注入新動力。
在推進貿易創(chuàng)新發(fā)展方面，積極擴大周邊國家優(yōu)質資源準入，中哈、中塔、中吉邊境口岸農副產品快速通關“綠色通道”實現(xiàn)全覆蓋，農產品出口報關時間由5天壓縮至1天。在打造開放型特色產業(yè)體系方面，加快推進煉化、紡織服裝產業(yè)發(fā)展，積極打造新能源新材料等戰(zhàn)略性新興產業(yè)先行區(qū)，烏魯木齊片區(qū)國家級棉花棉紡交易中心掛牌成立。在建設聯(lián)通歐亞的交通樞紐方面，全力打造陸港型、空港型國家物流樞紐，中歐班列集結中心擴建工程、多式聯(lián)運海關監(jiān)管中心等項目建成投用。
談及未來在推進高水平對外開放方面還將有哪些新舉措？何亞東表示，下一步，商務部將會同新疆方面，深入實施自貿試驗區(qū)提升戰(zhàn)略，推進高水平開放。一是推動落實對接國際高標準規(guī)則試點措施，提升制度型開放水平。指導幫助經營主體享受政策紅利，確保復制推廣的試點措施落實到位。二是持續(xù)深化向西開放，構建沿邊高質量發(fā)展示范樣板。推動新疆自貿試驗區(qū)與中東部地區(qū)加強產業(yè)交流合作，支持自貿試驗區(qū)聚焦重點產業(yè)，開展全鏈條集成創(chuàng)新。
回應歐方對華電動汽車反補貼調查終裁結果：中方不認同、不接受
何亞東在發(fā)布會上就歐方對華電動汽車反補貼調查進行了回應。他表示，歐方在對華電動汽車反補貼調查中存在諸多不合理、不合規(guī)做法，中方一直就此提出全面抗辯，向歐方提交了大量評論意見和證據(jù)材料，歐方未予充分考慮。我們注意到終裁結果中的稅率水平較7月份初裁稅率有所調整，但歐方并未從根本上改變其錯誤做法，裁決結果不符合世貿組織規(guī)則，也未能解決中歐業(yè)界核心關切，中方對此不認同、不接受。
對于“有報道稱，中方建議中國車企暫停歐洲的業(yè)務擴展和投資計劃。請問商務部是否能核實？”這一提問，何亞東表示，對于中歐汽車產業(yè)互利共贏的正常經貿投資合作，中方一直是支持和鼓勵的。中方始終秉持開放合作的態(tài)度，堅持市場主導，立足充分競爭，與相關國家通過貿易、投資、技術等多種方式開展電動汽車產業(yè)合作，共同維護全球汽車產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定，并致力于綠色低碳轉型和共同應對氣候變化。