人民網(wǎng)北京10月15日電 (記者喬雪峰)作為國民經(jīng)濟大動脈,鐵路安全事關(guān)國家形象、經(jīng)濟社會發(fā)展穩(wěn)定大局和人民群眾生命財產(chǎn)安全。業(yè)內(nèi)專家表示,要更好統(tǒng)籌鐵路發(fā)展和安全,為各項重大改革任務(wù)落實落地營造良好環(huán)境、提供堅強保障。
如今,樹牢安全發(fā)展理念,著力防范化解鐵路重大風(fēng)險隱患,守牢鐵路運行安全生命線已經(jīng)成為鐵路部門的共識。
10月14日,鐵路沿線安全環(huán)境治理工作現(xiàn)場會在山東濟南召開。會議指出,近年來,各地區(qū)各部門合力共為、攻堅克難,充分發(fā)揮鐵路沿線安全環(huán)境治理部際聯(lián)席會議制度作用,鐵路沿線安全環(huán)境治理工作取得積極成效,安全發(fā)展理念深入人心,治理工作體系日趨完善,依法治安水平明顯提升,問題隱患整治成效突出,鐵路安全形勢總體穩(wěn)定。
據(jù)了解,近年來,多部門聯(lián)合出臺高速鐵路安全防護(hù)管理辦法,國家鐵路局發(fā)布高速鐵路安全防護(hù)設(shè)計規(guī)范,制定鐵路沿線安全環(huán)境治理工作指南,31個地區(qū)出臺了37部鐵路安全地方性法規(guī)規(guī)章,嚴(yán)格查處各類影響鐵路安全的違法違規(guī)行為。鐵路安全發(fā)展的社會共識進(jìn)一步凝聚,構(gòu)建起“政府主導(dǎo)、部門指導(dǎo)、企業(yè)負(fù)責(zé)、路地協(xié)同、多方共治”的良好工作格局。
數(shù)據(jù)顯示,截至目前,上跨高鐵橋全部完成移交,上跨普鐵橋移交1.1萬余座,整治跨高等級航道橋梁230座,減少鐵路平交道口913處,整治各類安全隱患,杜絕了鐵路交通重大及以上事故,人民群眾的安全感不斷增強。
隨著鐵路路網(wǎng)密度和營業(yè)里程的不斷增加,沿線安全環(huán)境面臨的風(fēng)險挑戰(zhàn)更加突出,路外安全管控風(fēng)險增大,公鐵并行交匯地段隱患、涉鐵違法施工安全等風(fēng)險,疊加極端天氣頻發(fā)和自然災(zāi)害加劇等外部因素,仍嚴(yán)重影響著鐵路運輸安全,距離“從根本上消除事故隱患、從根本上解決問題”還有差距。
對此,會議指出,要堅持安全第一,預(yù)防為主,堅持底線思維、問題導(dǎo)向,不斷完善治理工作長效機制,強化責(zé)任落實、統(tǒng)籌協(xié)調(diào),抓緊抓實各項工作,有效防范化解重大風(fēng)險,為奮力譜寫加快建設(shè)交通強國鐵路篇章提供堅強的安全保障。一是突出加強領(lǐng)導(dǎo),在樹牢安全發(fā)展理念上持續(xù)下功夫。二是突出完善提升,在構(gòu)建長效機制上持續(xù)下功夫。三是突出攻堅突破,在防范化解重大風(fēng)險上持續(xù)下功夫。四是突出強化支撐,在夯實安全保障上持續(xù)下功夫。五是突出協(xié)同聯(lián)動,在強化責(zé)任落實上持續(xù)下功夫。