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          事關(guān)你的“電驢”!電動自行車安全技術(shù)新標準熱點問答

          2024-09-19 15:15:00

          來源:人民網(wǎng) 原創(chuàng)稿

          人民網(wǎng)北京9月19日電 (申佳平、方經(jīng)綸)為提升電動自行車產(chǎn)品本質(zhì)安全水平,促進行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展,切實保護人民群眾生命財產(chǎn)安全,9月19日,工信部、公安部、應(yīng)急管理部、市場監(jiān)管總局、國家消防救援局等五部門公布了新修訂的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范(征求意見稿)》(以下簡稱《征求意見稿》)。

          我國是全球電動自行車生產(chǎn)、消費大國,截至2023年底,我國電動自行車社會保有量超3.5億輛。2023年包括電動自行車在內(nèi)的助動車制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)738家,年產(chǎn)量4228萬輛,同比增長3.8%,近5年產(chǎn)量年均增速為11.8%。

          工信部相關(guān)負責人表示,伴隨著市場規(guī)模不斷擴大,電動自行車行業(yè)暴露出一些影響生命財產(chǎn)安全的問題。例如,據(jù)國家消防救援局通報,電動自行車引發(fā)的火災(zāi)2021年是1.8萬起,2023年就迅速增加到2.5萬起,年均增長約20%。本次標準修訂將有利于防范火災(zāi)事故,減少交通安全隱患,滿足消費者日常出行需求,并且推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

          在防范火災(zāi)方面,《征求意見稿》完善了材料防火阻燃要求、塑料件占比、整車唯一性編碼和耐高溫永久性標識等條款。在解決交通隱患方面,新標準完善了防篡改要求和方法,明確電動自行車控制器、蓄電池互認協(xié)同要求,改進了電動機額定功率測試方法,增加了對電動機最高轉(zhuǎn)速的限制。

          “為更好滿足廣大消費者日常出行需要,新標準適當放寬了個別對安全性影響不大的指標?!惫ば挪肯嚓P(guān)負責人介紹,《征求意見稿》將使用鉛蓄電池的電動自行車整車重量由55公斤提高至63公斤,使用鋰電池的維持不變,從而讓鉛蓄電池電動自行車更好滿足消費者正常的續(xù)行里程需求。

          值得注意的是,為提升產(chǎn)品的實用性,《征求意見稿》不再強制電動自行車必須具備腳踏騎行功能,而是由企業(yè)根據(jù)車型設(shè)計的需要自行決定是否配備該功能,不僅有利于節(jié)約生產(chǎn)成本,還為消費者提供更多的車型選擇空間。

          《征求意見稿》同時提出,增加北斗定位及通信功能。工信部相關(guān)負責人介紹,這是為了方便消費者實時了解電動自行車所在位置、蓄電池輸出電壓、電流和溫度等關(guān)鍵安全信息,并對車輛異常情況進行識別,必要時可通過通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)送報警信息,從而具備動態(tài)安全監(jiān)測能力,增強車輛的主動安全性能。

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