在上海,無(wú)駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用許可于7月發(fā)布,有測(cè)試企業(yè)透露,預(yù)計(jì)很快將啟動(dòng)面向普通市民的無(wú)駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)地測(cè)試,且全程免費(fèi)。
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          完成“0”到“1”跨越,這個(gè)萬(wàn)億產(chǎn)業(yè)蓄勢(shì)待發(fā)

          2024-08-31 09:58:00

          來(lái)源:央視網(wǎng)

          無(wú)人駕駛賽道上,我國(guó)正以前所未有的速度“駛”向未來(lái)。

          在上海,無(wú)駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用許可于7月發(fā)布,有測(cè)試企業(yè)透露,預(yù)計(jì)很快將啟動(dòng)面向普通市民的無(wú)駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)地測(cè)試,且全程免費(fèi)。

          據(jù)介紹,在完成至少單個(gè)車輛5000公里的示范應(yīng)用,并驗(yàn)證車輛運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)及載人運(yùn)營(yíng)的安全性、可靠性后,相關(guān)部門會(huì)對(duì)賽可智能科技(上海)有限公司、百度智行科技(上海)有限公司、上海裹動(dòng)科技有限公司(AutoX)、小馬易行科技(上海)這4家獲得測(cè)試牌照的企業(yè)和相關(guān)車輛進(jìn)行最終評(píng)估。通過(guò)評(píng)估后,這些企業(yè)就能在指定區(qū)域內(nèi)進(jìn)行自動(dòng)駕駛車輛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

          上海已經(jīng)在多個(gè)區(qū)域開(kāi)展了無(wú)人駕駛車輛的示范應(yīng)用,包括公共交通、物流配送、出租車服務(wù)等。這些應(yīng)用不僅展示了無(wú)人駕駛技術(shù)的實(shí)用性和可靠性,也為未來(lái)的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

          完成“0”到“1”跨越

          業(yè)內(nèi)人士介紹說(shuō),國(guó)內(nèi)多個(gè)城市的Robotaxi(無(wú)人駕駛出租車)上路或即將上路,標(biāo)志著無(wú)人駕駛領(lǐng)域正式邁入全無(wú)人商業(yè)化測(cè)試階段。無(wú)人駕駛從“遙遙無(wú)期”變?yōu)椤敖谘矍啊薄?/p>

          事實(shí)上,越來(lái)越多的城市道路上已出現(xiàn)試運(yùn)營(yíng)的無(wú)人駕駛出租車。

          有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)允許公共道路測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車的城市數(shù)量已經(jīng)超過(guò)40個(gè)。此外,全國(guó)已有10余個(gè)城市允許自動(dòng)駕駛汽車在特定區(qū)域、特定時(shí)段從事出租汽車、城市公共汽(電)車等商業(yè)化試運(yùn)營(yíng),應(yīng)用規(guī)模不斷擴(kuò)大。

          百度旗下無(wú)人駕駛出租車平臺(tái)蘿卜快跑自2021年推出以來(lái),已在北京、上海、廣州、深圳、重慶、武漢、成都、長(zhǎng)沙、合肥、陽(yáng)泉、烏鎮(zhèn)等地開(kāi)放載人測(cè)試,并在北京、武漢、重慶、深圳、上海5個(gè)城市開(kāi)展了全無(wú)人自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。

          另一家自動(dòng)駕駛企業(yè)安圖AutoX則獲得上海、北京、深圳、廣州、杭州的無(wú)人駕駛許可并進(jìn)行大規(guī)模Robotaxi部署,在上海、深圳進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

          可以說(shuō),經(jīng)過(guò)多年探索,Robotaxi已完成“0”到“1”的跨越。

          在社交平臺(tái)上搜索“無(wú)人駕駛出租車”,有很多網(wǎng)友的體驗(yàn)報(bào)告,他們的共同感受是,新鮮有趣,價(jià)格便宜(因含平臺(tái)補(bǔ)貼),車內(nèi)整潔,行駛整體安全流暢,乘坐更自在。

          業(yè)內(nèi)人士告訴記者,國(guó)內(nèi)Robotaxi能取得如今的成績(jī),是多方面共同發(fā)力的結(jié)果。

          在政策端,我國(guó)快速搭建了推進(jìn)汽車自動(dòng)駕駛的政策組合,《關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》《自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)輸安全服務(wù)指南(試行)》《關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》等政策陸續(xù)發(fā)布,“車路云一體化”20個(gè)應(yīng)用試點(diǎn)名單發(fā)布,多省市已制定或啟動(dòng)自動(dòng)駕駛相關(guān)地方立法。

          今年7月,工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌曾明確表示,將深化試點(diǎn)示范,完善標(biāo)準(zhǔn)體系,加快推動(dòng)高級(jí)別自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化應(yīng)用。

          在技術(shù)端,以蘿卜快跑為例,5月發(fā)布的蘿卜快跑第六代無(wú)人車搭載百度Apollo第六代智能化系統(tǒng)解決方案,以及全球首個(gè)支持L4級(jí)別無(wú)人駕駛應(yīng)用的自動(dòng)駕駛大模型Apollo ADFM,在安全、感知、制動(dòng)等方面更進(jìn)一步。

          在成本端,隨著硬件成本下降和軟件算法快速提升,Robotaxi單車成本快速下降。據(jù)Frost&Sullivan預(yù)測(cè),Robotaxi每公里成本有望持續(xù)下降,到2026年將與有人駕駛網(wǎng)約車服務(wù)成本持平,之后有望低于有人駕駛網(wǎng)約車成本。Robotaxi成本優(yōu)勢(shì)和經(jīng)濟(jì)效益將持續(xù)釋放,在未來(lái)出行市場(chǎng)中展現(xiàn)出極大的潛力和吸引力。

          萬(wàn)億產(chǎn)業(yè)蓄勢(shì)待發(fā)

          在資本市場(chǎng)上,無(wú)人駕駛板塊近段時(shí)間迎來(lái)“高光時(shí)刻”。特斯拉自宣布全力投入Robotaxi以來(lái),股價(jià)一改頹勢(shì)、不斷上漲,漲幅一度接近翻倍;在A股,自動(dòng)駕駛以及網(wǎng)約車板塊成為近期行情為數(shù)不多的亮點(diǎn),涉及芯片、傳感器、攝像頭、激光雷達(dá)等多只個(gè)股一度取得超過(guò)50%的漲幅。

          “自動(dòng)駕駛作為新技術(shù)符合Gartner技術(shù)曲線,目前已經(jīng)過(guò)泡沫破裂的下行期,優(yōu)勝劣汰期,進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展、恢復(fù)期,自動(dòng)駕駛將進(jìn)入向上反彈的狀態(tài)!毙●R智行聯(lián)合創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官彭軍年初如是說(shuō)。

          美國(guó)知名投資公司方舟基金(Ark Invest)一直堅(jiān)定地看好Robotaxi,其最新研究顯示,大模型和生成式人工智能將加速Robotaxi進(jìn)步,預(yù)計(jì)到2030年全球市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)26萬(wàn)億美元,“自動(dòng)駕駛出租車可能是歷史上最具影響力的創(chuàng)新!

          方舟基金稱,已注意到百度和Waymo都在擴(kuò)大自動(dòng)駕駛出租車業(yè)務(wù)。百度財(cái)報(bào)顯示,Apollo Go在第二季度提供了約899,000次出行服務(wù),同比增長(zhǎng)26%,7月份,累計(jì)出行超過(guò)700萬(wàn)次。Waymo證實(shí),與Waymo捷豹車型的硬件相比,由吉利極氪開(kāi)發(fā)的第六代自動(dòng)駕駛出租車將把車載攝像頭的數(shù)量從29個(gè)減少到13個(gè),將激光雷達(dá)數(shù)量從5個(gè)減少到4個(gè)!氨M管Waymo未透露細(xì)節(jié),但新車的成本可能遠(yuǎn)低于傳聞中當(dāng)前的10萬(wàn)多美元,這是邁向大規(guī)模運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵一步!

          方舟基金還表示,特斯拉正在使用數(shù)據(jù)來(lái)訓(xùn)練其自動(dòng)駕駛系統(tǒng),特斯拉的數(shù)據(jù)規(guī)模優(yōu)勢(shì)可能會(huì)導(dǎo)致其在這個(gè)“贏家通吃”的市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位!拔覀儗(duì)10月份特斯拉自動(dòng)駕駛出租車的表現(xiàn)高度關(guān)注,并充滿期待!

          如祺出行與羅蘭貝格聯(lián)合發(fā)布的報(bào)告也顯示,中美兩國(guó)已在各自境內(nèi)指定城市面向公眾開(kāi)通Robotaxi收費(fèi)服務(wù),實(shí)現(xiàn)無(wú)主駕安全員的全面商業(yè)化運(yùn)營(yíng),這表明Robotaxi的商業(yè)化已在全球范圍內(nèi)形成了多點(diǎn)開(kāi)花局面,使全球Robotaxi行業(yè)走出低谷。預(yù)計(jì)2030年,中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到4880億元。

          有機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),2024年上半年,國(guó)內(nèi)外無(wú)人駕駛領(lǐng)域公開(kāi)近103起重要投融資,披露的融資總額近261億元(包括IPO募資),涉及國(guó)內(nèi)82家、國(guó)外16家企業(yè)。與2023年同期相比,融資事件數(shù)量有所增長(zhǎng),披露的總?cè)谫Y金額增長(zhǎng)近2倍。其中,如祺出行、黑芝麻智能已于近日登陸港交所,縱目科技、博雷頓、佑駕創(chuàng)新等多家企業(yè)也先后向港交所遞交了上市申請(qǐng)書,文遠(yuǎn)知行、小馬智行、Momenta則被傳即將赴美上市。

          小鵬汽車董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬認(rèn)為,在Robotaxi領(lǐng)域里,除了關(guān)注政策法規(guī)之外,還需要特別關(guān)注成本經(jīng)營(yíng)的效果。目前,絕大部分Robotaxi公司在硬件領(lǐng)域里沒(méi)有做到“既能夠低成本,又擁有好體驗(yàn)”。

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