近年來，鋰電池與新能源汽車、光伏產(chǎn)品作為中國外貿(mào)“新三樣”，在全球市場廣受青睞。去年，“新三樣”產(chǎn)品出口額首破萬億元大關，增長近30%，不但體現(xiàn)了中國出口質的有效提升和量的合理增長，也為全球綠色低碳轉型作出了中國的積極貢獻。
作為新能源汽車的主要動力源，鋰電池是如何做成的？制作過程中運用了哪些新技術？6月2日，記者跟隨“高質量發(fā)展調研行”江蘇主題采訪團，來到位于江蘇省常州市金壇區(qū)的蜂巢能源科技股份有限公司生產(chǎn)基地一探究竟。
一塊鋰電池如何做成？
勻漿
涂布
模切
疊片
磁懸浮物流線搬運電芯極組
裝配
電芯搬運
電池成型
蜂巢能源科技股份有限公司相關負責人荊曉強介紹，運用第三代高速疊片技術，每0.125秒可以生產(chǎn)一片電芯極片，相比傳統(tǒng)疊片技術路線，效率提升約兩倍，設備占地面積減少45%；通過人工智能質檢等技術，良品率和安全性大幅提升。此外，通過磁懸浮物流線運送配件，速度快達每秒3米，比傳統(tǒng)皮帶物流線效率高出10倍。公司在全球已申請專利超過7000項，其中海外申請超過500項，有效專利超過4700項。