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          物流業(yè)需求繼續(xù)回升 運行向好基礎進一步鞏固

          2024-05-14 19:02:00

          來源:人民網(wǎng) 原創(chuàng)稿

          近日,由河北石家莊國際陸港始發(fā)的中歐班列(石家莊—匈牙利—塞爾維亞)鳴笛啟程,該線路將以每周一班的班期開行,標志著京津冀地區(qū)通往匈牙利和塞爾維亞的中歐班列實現(xiàn)常態(tài)化運行,有力促進中國與中東歐國家雙邊和多邊的經(jīng)貿(mào)合作,為高質(zhì)量共建“一帶一路”提供不竭動能。

          據(jù)了解,本次班列滿載機械設備、碳鋼管件、汽車配件等京津冀區(qū)域貨物,共計110個標準集裝箱、貨物價值3200萬元,將從阿拉山口口岸出境,預計18天后抵達匈牙利首都布達佩斯,經(jīng)短暫中轉(zhuǎn)分撥后,部分貨物將繼續(xù)搭乘班列運抵塞爾維亞首都貝爾格萊德。

          交通物流一頭連著生產(chǎn),一頭連著消費,是維護人民群眾正常生產(chǎn)生活秩序、促進產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定,服務經(jīng)濟社會發(fā)展穩(wěn)定的重要基礎。

          據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2024年4月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為52.4%,較上月回升0.9個百分點。其中,業(yè)務總量指數(shù)、新訂單指數(shù)、設備利用率指數(shù)、固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)和業(yè)務活動預期指數(shù)連續(xù)回升,企業(yè)經(jīng)營效益基本穩(wěn)定。

          中國物流與采購聯(lián)合會總經(jīng)濟師何輝接受記者采訪時表示,4月份,物流業(yè)需求繼續(xù)回升,供應鏈上下游活動活躍度增強,業(yè)務總量指數(shù)、新訂單指數(shù)、設備利用率指數(shù)和從業(yè)人員等指標回升,企業(yè)預期指數(shù)連續(xù)三個月保持高景氣區(qū)間,總體來看,物流運行向好基礎進一步鞏固。

          數(shù)據(jù)顯示,業(yè)務總量指數(shù)回升趨穩(wěn)。4月份,業(yè)務總量指數(shù)為52.4%,較上月回升0.9個百分點。

          新訂單指數(shù)連續(xù)回升。4月份,新訂單指數(shù)為53.7%,較上月回升0.3個百分點,其中中部和東部地區(qū)新訂單指數(shù)分別回升0.9和0.5個百分點。

          企業(yè)保持樂觀增長預期。4月份,業(yè)務活動預期指數(shù)為55.7%,環(huán)比回升0.4個百分點。

          中國物流信息中心物流統(tǒng)計處處長胡焓表示,4月份,供應鏈上下游保持聯(lián)動回升態(tài)勢,能源原材料運輸量小幅回落但增勢平穩(wěn),制造業(yè)中的裝備制造和交通運輸設備制造物流需求有序釋放,日用快消品和家具家電耐用消費品物流需求較快增長。

          從發(fā)布數(shù)據(jù)可以看出,4月份,物流領域投資有所加快,固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)回升1.2個百分點,達到50%以上擴張區(qū)間。其中,倉儲業(yè)、多式聯(lián)運及裝卸搬運行業(yè)固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)回升2個百分點以上,鐵路運輸業(yè)、航空運輸業(yè)、水上運輸業(yè)固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)小幅回升,郵政快遞業(yè)固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)高位回落,但依然達到54.9%。

          4月份,物流就業(yè)形勢穩(wěn)中有升,從業(yè)人員指數(shù)回升0.2個百分點,鐵路運輸業(yè)、航空運輸業(yè)、郵政快遞業(yè)從業(yè)人員指數(shù)處在擴張區(qū)間,水上運輸業(yè)、倉儲業(yè)從業(yè)人員指數(shù)小幅回升。從增長預期來看,4月份,業(yè)務活動預期指數(shù)為55.7%,環(huán)比回升0.4個百分點,連續(xù)三個月處于高景氣區(qū)間,除鐵路運輸業(yè)和水上運輸業(yè)外,其他行業(yè)業(yè)務活動預期指數(shù)均保持回升。

          “綜合來看,4月份社會物流需求和物流供給能力向好的基礎進一步鞏固,但反映出的苗頭性問題也要引起關注。”胡焓分析稱,一是地區(qū)之間、行業(yè)之間以及不同規(guī)模的企業(yè)增長出現(xiàn)不平衡趨勢。二是企業(yè)經(jīng)營成本上升明顯,前四個月企業(yè)主營業(yè)務成本指數(shù)均值52.9%,遠高于物流服務價格指數(shù),企業(yè)增量增收但不增利的局面依然存在,需要持續(xù)提振企業(yè)經(jīng)營活力,對癥施策緩解資金周轉(zhuǎn)緊張狀況。三是高端人才供不應求,調(diào)研中企業(yè)反映國際化經(jīng)營、供應鏈整合和招商運營等方面的綜合型、復合型人才需求缺口較大,需要加大物流供應鏈管理的高端人才發(fā)掘和培養(yǎng)力度。

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