從5月4日開始，我國各地將陸續(xù)進(jìn)入假期返程高峰，高速公路、國省道干線公路交通流量普遍處于高位，鐵路客流仍將保持高位運行。
據(jù)交通運輸部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，“五一”假期前三天全社會跨區(qū)域人員流動量近9億人次。其中，5月1日全社會跨區(qū)域人員流動量31574.2萬人次，5月2日全社會跨區(qū)域人員流動量28272.03萬人次，5月3日，全社會跨區(qū)域人員流動量26965.2萬人次。
公路方面，5月3日，公路跨區(qū)域人員流動量24916萬人次，比2019年同期增長27.4%，比2023年同期下降1.9%。民航方面，5月3日民航客運量183.68萬人次，比2019年同期增長5%，比2023年同期增長15.9%。
鐵路方面，記者從國鐵集團獲悉，5月3日，全國鐵路發(fā)送旅客1675.4萬人次，鐵路運輸安全平穩(wěn)有序。5月4日預(yù)計發(fā)送旅客1735萬人次、增開旅客列車1149列。
國鐵集團相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“五一”假期第四天，旅客出行需求旺盛，鐵路客流迎來返程高峰。據(jù)12306數(shù)據(jù)顯示，5月4日，北京、上海、廣州、成都、杭州、武漢、深圳、西安、南京、鄭州等熱點旅游城市和北京至上海、西安至成都、廣州至南寧、北京至呼和浩特、北京至沈陽、長沙至武漢等熱門區(qū)間客流相對集中。
該負(fù)責(zé)人表示，假期期間，各地鐵路部門充分運用鐵路12306售票大數(shù)據(jù)，密切關(guān)注客流變化情況，動態(tài)調(diào)整列車開行方案，通過增開臨時旅客列車、動車組列車重聯(lián)運行、普速列車加掛車廂等措施，增加熱門方向運能，最大限度滿足旅客返程需求。
面對“五一”假期返程高峰，各地交通運輸部門多措并舉保障人民群眾平安快捷出行。廣東省交通運輸廳制定印發(fā)《全省公路鐵路水路及沿線地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險隱患再排查再整治工作方案》，對全省公路鐵路水路等交通基礎(chǔ)設(shè)施開展拉網(wǎng)式大排查。同時，河北、江蘇、陜西、山西、廣西等多地全面開展交通運輸領(lǐng)域重大災(zāi)害風(fēng)險隱患大排查大整治行動，開展公路高邊坡等重點路段排查；加大路政巡查、養(yǎng)護(hù)巡查力度和頻率，加強監(jiān)測預(yù)警，準(zhǔn)確掌握公路技術(shù)狀況；創(chuàng)新巡查技術(shù)手段，一旦發(fā)生邊坡滑坡、塌方等險情，能夠第一時間報警提示，第一時間采取封路等管控措施。
北京全天候開展對城市路網(wǎng)、高速公路運行的監(jiān)測調(diào)度，根據(jù)需要及時啟動分級響應(yīng)機制，調(diào)配運力。加強出行預(yù)期管理。提前研判預(yù)測，發(fā)布預(yù)警信息和出行提示，高峰時段不間斷播報實時路況信息，組織導(dǎo)航軟件平臺優(yōu)化出行路徑，引導(dǎo)市民合理規(guī)劃出行時間和方式。加強重點點位機動車和非機動車停車管理，挖潛增設(shè)臨時停車區(qū)域，引導(dǎo)車輛有序停放。針對市民出行意愿較高的62個郊野公園和熱門景區(qū)公園，加強監(jiān)測調(diào)度，通過共享一公里范圍內(nèi)可利用的停車資源，以及在周邊空地和道路挖潛增設(shè)臨時停車區(qū)域等方式，增加停車供給5.3萬個。
為進(jìn)一步提升節(jié)假日離滬群體返校的出行體驗，上海市交通委依托交通生活數(shù)字化轉(zhuǎn)型“出行即服務(wù)”平臺，組織“節(jié)假日回滬返校定制專線”，為返校師生打造安全、便捷、舒適的出行體驗。返校師生可根據(jù)自身返滬行程安排，了解詳情并預(yù)約購票。
面對水上客流高峰，浙江海事部門及時分析研判各航線船舶交通流量，采取“一線一檔一清單、一船一策一指南”舉措，對所有投入營運的客渡船實施全航程動態(tài)監(jiān)控，并在旅客發(fā)送密集的渡口碼頭增派執(zhí)法力量，通過安排執(zhí)法人員開展“站高峰”和隨船監(jiān)管，嚴(yán)把客船開停航關(guān)，全力保障節(jié)假日水上客運安全。