原標題：北京七大火車站昨日發(fā)送旅客83.3萬人次
昨日一大早，北京七大火車站迎來“五一”客流出行高峰。北京青年報記者從中國鐵路北京局獲悉，當天北京地區(qū)發(fā)送旅客83.3萬人次。其中，北京南站發(fā)送旅客24.7萬人次，創(chuàng)單日發(fā)送旅客歷史新高；北京西站發(fā)送旅客21萬人次，兩大站發(fā)送旅客總數超過北京地區(qū)發(fā)送旅客數的一半，成為絕對主力。為了讓旅客“走得好，來得順”，中國鐵路北京局和北京市重點站區(qū)管委會密切合作，為旅客提供多種服務保障。
今年的“五一”假期客流以探親流、旅游流為主，北京南站實施“一日一圖”制，日均開行271.5對列車，日均運力達到23.9萬人。在啟用高峰運行圖的基礎上，采取加開臨時旅客列車和動車組重聯(lián)運行等措施提升運力，增開至天津、德州、濟南、臨沂、菏澤、聊城、青島、濮陽等方向動車組列車22對。為方便旅客快速便捷出行，南站開啟了地下?lián)Q乘層京滬高鐵、京津城際4個快速進站廳，每日開關時間根據現(xiàn)場客流情況動態(tài)調整，同時在南、北地下進站口處設置“急客”通道，為距開車20分鐘內的旅客提供優(yōu)先快速進站服務，減少旅客進站乘車時間。
鐵路出行旅客最關心站區(qū)的接送站、換乘交通、購票安檢等環(huán)節(jié)的時長和秩序等。北青報記者從北京市重點站區(qū)管委會南站地區(qū)管理辦公室了解到，為做好旅客接駁保障，今年“五一”南站地區(qū)做了充足準備。比如，4月30日至5月5日地鐵4號線北京南站延長運營時間一小時，4月30日、5月4日和5日地鐵14號線北京南站延長運營時間一小時。為緩解站區(qū)交通擁堵問題，北京南站地區(qū)管理辦公室協(xié)同豐臺區(qū)交通支隊、方莊大隊調整北京南站路和馬家堡東路交叉口交通流線，增加“禁掉”標識，再次調整路口信號等配時，提高路口車輛通行效率；優(yōu)化萬芳亭西停車場西南入口交通流線，增加一條社會車輛進停車場的直行車道，增設護欄配合出租車臨時限流措施，緩解北京南站路南段進站方向交通擁堵狀況。
據了解，4月底，北京南站地區(qū)完成自動駕駛流線規(guī)劃、開放場景設置，并在北京南站立體停車樓安排自動駕駛專用停車位，“五一”過后將開始自動駕駛車輛實體上路測試，預計年底將為旅客提供新的運力接駁模式選擇。此外，“五一”期間，北京南站地區(qū)還設置了7個志愿服務點位。值得一提的是由豐臺區(qū)委宣傳部、區(qū)文明辦組織安排的20名文明引導員今年也首次進站服務，為旅客提供指路、搬運行李、各類咨詢等服務。
另外，北青報記者從北京市重點站區(qū)管理委員會北京站地區(qū)管理辦公室獲悉，經與北京站協(xié)調，“五一”假日期間北京站實施夜間不閉站措施，凌晨0-5點開放候車室，旅客持次日始發(fā)車票，或夜間到站無法離站的旅客持到站票，均可以到候車室休息；同時，站辦還協(xié)調東城區(qū)運管局做好運力保障，增加夜班公交發(fā)車密度，加大北京站地區(qū)出租車和網約車投放力度，在重點時段調派100輛至150輛網約車、600輛出租車，循環(huán)保點運營。
文/本報記者 王薇
攝影/本報記者 袁藝