原標(biāo)題：大型電動客船“閩江會客廳”鳴笛首航
“這是福建第一艘自主設(shè)計建造、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)配套的大型高端電動客船，是福建推動電動船舶自主研發(fā)、設(shè)計、建造為一體的樣板，展示了福建在電動船舶領(lǐng)域的創(chuàng)新能力和技術(shù)實(shí)力�！�3月21日上午10時整，隨著嘹亮的汽笛長鳴，水中的“三坊七巷”——“閩江會客廳”在福建省福州市臺江碼頭首航，“閩江會客廳”設(shè)計方、福建綠舟分公司負(fù)責(zé)人程海剛表示，“閩江會客廳”的首航標(biāo)志著福建在新能源電動船舶領(lǐng)域取得了新突破。
電動船舶指以動力電池部分或完全替代燃料油產(chǎn)生動力及能源的船舶，可有效減少排放和噪聲污染，是船舶行業(yè)前沿發(fā)展的新賽道之一。
打造國內(nèi)安全等級最高的純電動游船
沒有刺鼻的柴油味，也聽不到發(fā)動機(jī)轟鳴聲……“這艘船采用純電池動力，全程實(shí)現(xiàn)無污染、無噪聲，將給游客帶來更好地觀光體驗(yàn)。”福建海運(yùn)集團(tuán)副總經(jīng)理盧炳雄說。
作為福建省電動船舶示范重點(diǎn)項(xiàng)目，“閩江會客廳”全船長度38.48米，型寬10.1米，最大載客量212人。
程海剛介紹，與傳統(tǒng)客船不同的是，該船搭載了寧德時代302A磷酸鐵鋰電池，使用了安全級電池系統(tǒng)熱失控阻斷技術(shù)。而且，電池倉所有用電設(shè)備都是防爆的，系目前國內(nèi)安全等級最高的純電動游船之一。同時，該船采用了冗余型配電架構(gòu)，即通過兩種電池獨(dú)立控制的模式，確保如有一組電池失電，另一組電池也可安全運(yùn)行，避免在極端情況下全船失電。
數(shù)字賦能讓電動船舶更安全。在“閩江會客廳”客船安全監(jiān)控平臺上，各項(xiàng)數(shù)據(jù)一目了然。“轉(zhuǎn)一次舵、按一次開關(guān)……船上所有操作都會上傳到大數(shù)據(jù)平臺，有任何安全隱患都將觸發(fā)警報，第一時間通知供應(yīng)商排除隱患。”福寧船舶重工負(fù)責(zé)人說。
推動電動船舶全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展
福建擁有良好的內(nèi)河航道和沿海港口條件，船舶工業(yè)歷史悠久、實(shí)力強(qiáng)勁，在國內(nèi)較早謀劃發(fā)展電動船舶產(chǎn)業(yè)。2022年9月，工信部等五部門出臺的《關(guān)于加快內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展的實(shí)施意見》中，福建被列為內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展先行先試地區(qū)，閩江被列為示范應(yīng)用流域。2023年7月，工信部與福建簽署《加快電動船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展合作備忘錄》。
“近年來，福建持續(xù)推進(jìn)‘電動福建’建設(shè)，陸續(xù)出臺系列支持政策，從試點(diǎn)示范項(xiàng)目、關(guān)鍵技術(shù)研究、充電設(shè)施建設(shè)等方面，推動電動船舶全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，支持力度全國領(lǐng)先。”福建省工信廳裝備工業(yè)處負(fù)責(zé)人說。
福建省引進(jìn)落地福建長航院、中船集團(tuán)702所福建綠舟公司等設(shè)計研發(fā)機(jī)構(gòu)，推進(jìn)福寧船舶重工等總裝基地迭代升級，并在閩江、內(nèi)河、內(nèi)湖和沿海多個場景，開展電動船舶試點(diǎn)示范項(xiàng)目應(yīng)用，已有22型73艘電動船舶在福建運(yùn)營，初步形成研發(fā)設(shè)計、總裝建造、“三電”系統(tǒng)研制、運(yùn)營設(shè)施配套、船舶應(yīng)用的電動船舶產(chǎn)業(yè)鏈，培育了一批優(yōu)勢企業(yè)。
目前，在閩江流域福州段與內(nèi)河游等應(yīng)用場景，電動船舶正快速取代原有的柴油動力船舶。福建省工信廳負(fù)責(zé)人表示，下一步，福建將加大創(chuàng)新研發(fā)和示范應(yīng)用，強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈，加快打造電動船舶特色產(chǎn)業(yè)基地，為全國電動船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出示范。