(記者王正潤 陳威華)巴西世界杯即將落幕。雖然本屆世界杯比賽不見中國隊(duì)身影，但“中國制造”無處不在，從賽場的安檢、空調(diào)到通訊等設(shè)備，從比賽用球、吉祥物到球衣等商品，不一而足。
世界杯賽場上的中國商品只不過是中巴貿(mào)易近年來高速增長的一個(gè)縮影。
1974年，中國和巴西建交，當(dāng)年的雙邊貿(mào)易只有區(qū)區(qū)1740萬美元。40年來，雙邊經(jīng)貿(mào)合作由小到大，穩(wěn)步發(fā)展。2013年，中巴雙邊貿(mào)易總額突破900億美元，巴西是中國在拉美地區(qū)和金磚國家中的最大貿(mào)易伙伴。與此同時(shí)，中國是巴西第一大貿(mào)易伙伴。
中巴經(jīng)貿(mào)往來的快速發(fā)展吸引了眾多中資企業(yè)投資巴西。中資企業(yè)不僅為巴西創(chuàng)造眾多就業(yè)機(jī)會(huì)，提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)，更成為中巴關(guān)系發(fā)展的重要推手。從2011年起，投資巴西的中資企業(yè)快速增長，投資領(lǐng)域也逐漸趨于多樣化。截至2013年年底，中國累計(jì)對(duì)巴西各類投資達(dá)到176.4億美元，設(shè)立企業(yè)近100家，其中不乏一些龍頭企業(yè)。
2005年以前，中國企業(yè)主要參與一些火電廠、鋼鐵廠和天然氣等工程建設(shè)。2010年起，中國企業(yè)步入礦產(chǎn)和能源領(lǐng)域。中海油和中石油中標(biāo)巴深海油田的部分開采權(quán)，中化集團(tuán)收購了巴西油田大筆股權(quán)。
在通訊設(shè)備領(lǐng)域，華為公司成為業(yè)界翹楚。華為進(jìn)入巴西市場已有十來年歷史，華為巴西公司在當(dāng)?shù)卣衅噶?000多名員工，幫助培訓(xùn)了數(shù)千人，去年在巴西的產(chǎn)品銷售額達(dá)15億美元，占巴西通訊市場份額的40%。
在機(jī)械工程領(lǐng)域，以三一集團(tuán)、徐工集團(tuán)為代表的中國工程機(jī)械在巴西迅猛發(fā)展，中國制造的設(shè)備開始進(jìn)入巴西大小工地。據(jù)中國海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，2013年中國汽車起重機(jī)對(duì)巴西的出口額突破1.4億美元。中國品牌汽車起重機(jī)已占巴西當(dāng)?shù)?5%的市場份額，其中三一起重機(jī)市場占有率連續(xù)兩年位居第一。
在汽車生產(chǎn)領(lǐng)域，中國自主品牌已進(jìn)入巴西，并有望迎來蓬勃發(fā)展。最新行業(yè)統(tǒng)計(jì)顯示，目前巴西汽車市場上的數(shù)十個(gè)品牌中有12個(gè)來自中國，包括奇瑞、江淮、吉利、力帆和哈飛等在內(nèi)的自主品牌都已進(jìn)入巴西發(fā)展。其中，奇瑞巴西工廠已建設(shè)完成，第一臺(tái)工程樣車已經(jīng)下線，工廠將于今年11月正式投產(chǎn)。此外，比亞迪公司、中國南車的新能源客車也已登陸巴西，受巴西民眾青睞。
在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，中國國航、中國外運(yùn)和中海運(yùn)等在巴西設(shè)立了代表處或公司。國航北京－馬德里－圣保羅航線，是中國到南美唯一的直飛航線。
中國企業(yè)在巴西的發(fā)展，也帶動(dòng)了中國銀行業(yè)的進(jìn)入。中國銀行、國家開發(fā)銀行、中國工商銀行等已相繼在巴西開展經(jīng)營業(yè)務(wù)。
巴西圣保羅投資促進(jìn)局主席盧西亞諾·阿爾梅達(dá)認(rèn)為，中國企業(yè)不僅對(duì)圣保羅而且對(duì)整個(gè)巴西的經(jīng)濟(jì)發(fā)展都有很大貢獻(xiàn)，相信未來將有更多中國企業(yè)前來巴西，推動(dòng)巴中關(guān)系進(jìn)一步發(fā)展。