在今年3月的“兩會”期間，美的集團(tuán)副總裁袁利群表示，美的一直在積極布局電商的發(fā)展規(guī)劃，其實(shí)早在2008年便 “觸網(wǎng)”，2013年美的集團(tuán)在電商方面的銷售規(guī)模達(dá)到了40億元，今年計(jì)劃銷售目標(biāo)為80億元。
不過，僅僅一個(gè)月，今年4月初，美的相關(guān)人士對外表示，公司今年的電商整體銷售目標(biāo)定為100億元。美的在短時(shí)間內(nèi)將電商目標(biāo)調(diào)高20億元究竟隱藏著怎樣的變化？筆者發(fā)現(xiàn)，除了該公司今年大舉布局電商體系以外，有實(shí)力雄厚的安得物流做支撐或是美的電商敢向百億營收“亮劍”的一個(gè)因素。
“安得物流在電商上的布局已經(jīng)有近七年之久，后期電商物流仍然將是安得的戰(zhàn)略性發(fā)展方向?！?月27日，美的集團(tuán)旗下安得物流股份有限公司副總經(jīng)理陳軍說。
美的電商有望破百億
今年以來，美的集團(tuán)在電商方面頻頻發(fā)力。
年初，美的集團(tuán)開始搭建電商團(tuán)隊(duì)，組建起自己的電商公司。4月8日，美的天貓官方旗艦店正式開業(yè)，美的全品類產(chǎn)品統(tǒng)一亮相銷售。
目前，美的自己的網(wǎng)上商城——愛美的，已經(jīng)處于調(diào)試階段，美的方面表示，很快會正式上線。
在美的大力開拓電商渠道的同時(shí)，美的也調(diào)高了今年電商營收目標(biāo)，將沖擊100億元，實(shí)現(xiàn)160%的高速增長。
美的電商100億營收目標(biāo)是什么樣的概念呢？公開資料顯示，京東商城2009年的收入是40億元，2010年不到90億元。這也就意味著，美的電商今年要達(dá)到京東2010年的收入水平。
分析人士指出，美的大幅調(diào)高電商銷售目標(biāo)，一個(gè)重要原因是有過硬的線下物流——安得物流做支撐。
事實(shí)上，物流短板在很多時(shí)候都是電商發(fā)展的掣肘，不少公司都曾經(jīng)歷過因物流難題而導(dǎo)致的爆倉、發(fā)貨速度慢等問題。對于家電企業(yè)的電商系統(tǒng)而言，物流配送能力的強(qiáng)弱，直接關(guān)系到企業(yè)電商業(yè)務(wù)的未來。
明年將覆蓋1800個(gè)縣市
基于安得物流的配送能力，美的電商基本沒有后顧之憂。
據(jù)了解，安得物流成立于2000年1月，注冊資金達(dá)67650萬元，目前是美的集團(tuán)的全資子公司。公司目前擁有143個(gè)服務(wù)平臺，覆蓋中國內(nèi)地31個(gè)省市自治區(qū)，有超過450萬平米的倉庫管理面積，員工總數(shù)超過5000人，自有車200多輛，可調(diào)用車輛超過1萬輛。
“其中長租長合車輛約3000輛，平均每天在途車輛2500多輛，運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)多達(dá)1.6萬余條線路，多年來形成150余條主要對流精品線路?！标愜娬f。
現(xiàn)在，安得物流已集“中國馳名商標(biāo)”、“中國20家最具競爭力的物流公司”、“‘中國物流百強(qiáng)企業(yè)’第十名”、“AAAAA級綜合服務(wù)型物流企業(yè)”等十幾項(xiàng)榮譽(yù)于一身。有分析人士就認(rèn)為，安得物流憑借這樣的實(shí)力，為美的電商的發(fā)展提供了有力的保障，很多企業(yè)在物流配送上的短板，對美的而言則不是問題。
讓不少物流公司望而卻步的大家電配送，安得物流也能得心應(yīng)手。據(jù)安得物流方面介紹，其大家電宅配已覆蓋全國16個(gè)大中城市，公司采用 “配送中心+定點(diǎn)班車+交叉理貨平臺+宅配”的運(yùn)作模式，提供POS機(jī)刷卡代收貨款服務(wù)，承擔(dān)最后一公里配送。
陳軍說，2007年至今，安得物流累計(jì)資金投入接近30億元，在2017年前，將再投20億元。從今年下半年到明年年底，安得爭取實(shí)現(xiàn)1800個(gè)縣級市場的配送覆蓋能力。
打造第三方綜合物流商
如果認(rèn)為安得物流只為美的集團(tuán)做物流配送，那就錯(cuò)了。憑借自己的業(yè)務(wù)能力，安得物流的客戶遍及國內(nèi)大中型企業(yè)?！澳壳盀閬嗰R遜中國、淘寶商城、當(dāng)當(dāng)、庫巴、1號店等大型電商企業(yè)提供物流服務(wù)”陳軍說。
據(jù)了解，美的集團(tuán)帶來的物流業(yè)務(wù)只占其年?duì)I業(yè)額的一小部分，除了陳軍列舉的這些合作客戶外，安得物流還為西門子、海信、王老吉、中糧、吉利、廣汽、聯(lián)通、電信等家電、快消、汽車、通信企業(yè)提供物流服務(wù)。
在被視為“藍(lán)?！钡睦滏溛锪鳂I(yè)務(wù)上，安得也早有布局。據(jù)悉，該公司的“冷鏈物流”產(chǎn)品，已經(jīng)躋身全國“冷鏈物流”三甲行列。目前，擁有近200輛專業(yè)的冷鏈車，全部是進(jìn)口牽引車并配合中集標(biāo)準(zhǔn)冷柜和美國開利制冷機(jī)組。
家電行業(yè)分析師梁振鵬認(rèn)為，現(xiàn)代物流以物流服務(wù)的社會化、專業(yè)化、高效率為主要特征，極大地改變了傳統(tǒng)物流分散經(jīng)營、低效率等不足。隨著創(chuàng)新的互聯(lián)網(wǎng)定制、線上線下融合等方式凸顯競爭力，越來越多的企業(yè)尋求物流服務(wù)的外包，以降低供應(yīng)鏈的管理成本。安得物流開放的、專業(yè)的第三方現(xiàn)代物流平臺面臨著前所未有的廣泛發(fā)展機(jī)遇。 (文/華尚)