盡管民航業(yè)二度開閘受到業(yè)界肯定,但面對新機(jī)遇,觀望者大有人在。“私募、PE對新建的民營航空持觀望態(tài)度。”多位私募界人士提醒記者,不要忘了股神巴菲特向來對投資航空股嗤之以鼻。
民族證券分析師李磊說,航空運(yùn)輸業(yè)財務(wù)投資回報率低于10%,高投入、高風(fēng)險、低利潤、長周期的特點令投資人敬而遠(yuǎn)之也不難理解。國際航協(xié)預(yù)計今年行業(yè)凈利潤率僅為1.8%。 (新華網(wǎng))
2013-06-19 17:32:55
盡管民航業(yè)二度開閘受到業(yè)界肯定,但面對新機(jī)遇,觀望者大有人在。“私募、PE對新建的民營航空持觀望態(tài)度。”多位私募界人士提醒記者,不要忘了股神巴菲特向來對投資航空股嗤之以鼻。
民族證券分析師李磊說,航空運(yùn)輸業(yè)財務(wù)投資回報率低于10%,高投入、高風(fēng)險、低利潤、長周期的特點令投資人敬而遠(yuǎn)之也不難理解。國際航協(xié)預(yù)計今年行業(yè)凈利潤率僅為1.8%。 (新華網(wǎng))
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