昨日，天貓等多家電商發(fā)起“雙11”促銷大戰(zhàn)，有上萬網(wǎng)絡(luò)商家參與，由于參與活動(dòng)的品牌與商品優(yōu)惠力度較大，因此吸引了大量用戶的狂熱參與，單日交易額已創(chuàng)下超百億元天量。不過，蜂擁而來的消費(fèi)者也造成網(wǎng)絡(luò)塞車嚴(yán)重，部分銀行的網(wǎng)銀系統(tǒng)甚至中斷。
這種單日沖高的“大戰(zhàn)式”營銷也引發(fā)業(yè)界反思，單純靠砸錢或價(jià)格戰(zhàn)的模式能否幫助眾多電商網(wǎng)站扭虧還是未知數(shù)。
而線上的戰(zhàn)火也燒到線下零售商。蘇寧國美等傳統(tǒng)零售企業(yè)采取“線上線下同價(jià)”等多種措施挽回人氣，而上周末廣州的百貨商場銷售額有不同程度增長。不過，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，“雙11”促銷最終還是電商會(huì)收獲更大的成效。
昨日零時(shí)剛過不久，就有消費(fèi)者不斷反映淘寶網(wǎng)絡(luò)擁塞的問題，一是網(wǎng)站頁面很難打開，點(diǎn)擊淘寶后卻看到頁面顯示：“我們的系統(tǒng)檢測到您所在的網(wǎng)絡(luò)對淘寶網(wǎng)的訪問請求過于頻繁，很抱歉，現(xiàn)在暫時(shí)無法處理您的請求，請您過一段時(shí)間后再來訪問。”
其次，用戶反映較多的還是支付系統(tǒng)的塞車問題。昨日，在凌晨就奮戰(zhàn)在一線搶購的潘小姐告訴記者，從凌晨開始，頁面就很難打開，尤其是淘寶付款的頁面根本就無法進(jìn)入，更別說再從收銀頁面跳入其他銀行的網(wǎng)銀了。促銷還未持續(xù)1小時(shí)，天貓官方微博就發(fā)布公告：現(xiàn)在人流量巨大，部眾多消費(fèi)者正在排隊(duì)等候付款，請大家稍微休息2分鐘。
這引起不少用戶抱怨，有的說：“一進(jìn)入結(jié)算頁面就訂單加載失敗，無法支付，就在這瞬間，兩件商品已經(jīng)失效，再刷新發(fā)現(xiàn)已經(jīng)沒貨了”。有網(wǎng)友表示：“第40分鐘，招商銀行崩潰，第50分鐘，支付寶‘休克’。”
銀行：支付系統(tǒng)擁塞
是支付寶還是網(wǎng)銀問題待查
銀行的網(wǎng)銀系統(tǒng)也經(jīng)受了較大考驗(yàn)，昨日1時(shí)左右，支付寶就通知用戶稱：由于流量巨大，招商銀行的系統(tǒng)目前出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象，建議用戶稍后再試或改用支付寶及其他銀行卡。另外，中國建設(shè)銀行的網(wǎng)銀也由于壓力導(dǎo)致系統(tǒng)一度出現(xiàn)宕機(jī)，用戶無法支付。
從昨日凌晨2時(shí)左右開始，支付寶頻頻發(fā)出微博稱：“目前，建設(shè)銀行和中國銀行的支付通道基本已經(jīng)恢復(fù)正常。為了減輕銀行的支付通道鴨梨，我們建議親們提前為支付寶賬戶充值，使用支付寶余額付款。”
昨日下午，支付寶CTO李靜明對記者表示，整體來看，天貓、淘寶和支付寶的系統(tǒng)都頂住了交易洪峰的考驗(yàn)，但天貓和支付寶方面都出現(xiàn)了部分消費(fèi)者“排隊(duì)等待”的情況。“在這次活動(dòng)中，我們在頁面提醒方面有不到位的地方，導(dǎo)致消費(fèi)者在‘排隊(duì)等待’時(shí)看到的提醒各不相同，比如有人看到的是自己需要等待的時(shí)間，而有人看到的則是‘系統(tǒng)繁忙’或者‘系統(tǒng)異常’等提醒。”
對于昨晚多位網(wǎng)友提出的多家銀行網(wǎng)上銀行出現(xiàn)癱瘓等問題，有業(yè)內(nèi)人士如此解釋：如果數(shù)據(jù)發(fā)送出現(xiàn)死機(jī)，“這中間很難界定是支付寶方面搭建的平臺(tái)出問題還是網(wǎng)上銀行的問題。”
成本太高還是重視不夠？
此前每年的“雙11”都曾出現(xiàn)過銀行因?yàn)橹Ц缎枨筮^大而出現(xiàn)故障的情形。一周前，支付寶舉行的充值送紅包活動(dòng)中，多家銀行都出現(xiàn)系統(tǒng)繁忙導(dǎo)致消費(fèi)者無法充值的情況。
有業(yè)內(nèi)人士表示，不管是支付寶公司還是各家銀行，從理論上講都是可以解決像光棍節(jié)大量的客戶同時(shí)發(fā)出買單指令而導(dǎo)致可能出現(xiàn)的線路擁堵現(xiàn)象，但是成本會(huì)非常高。
而有專家稱，包括支付寶、各家銀行在內(nèi)的支付結(jié)算平臺(tái)除了提高硬件的容量、帶寬、運(yùn)算速度等水平外，合理地優(yōu)化客戶發(fā)出的結(jié)算指令的接受處理流程，也可以大大地提高結(jié)算的服務(wù)質(zhì)量，“比如，一個(gè)8車道的高速公路，原來的收費(fèi)站只有1個(gè)窗口，如果修建8個(gè)繳費(fèi)窗口，并相應(yīng)地劃出8個(gè)排隊(duì)的等候區(qū)，讓原來擁堵在一塊的排隊(duì)車輛有秩序地在8個(gè)隊(duì)列中等候，這樣速度就大大提高了。”