國際油價跌跌不休,國內(nèi)成品油價周內(nèi)下調(diào)幾成市場共識。不過業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,即使下調(diào)靴子落地,考慮到多方因素,調(diào)整幅度也將不會超過300元/噸,新定價機制改革能否順勢推出尚存變數(shù)。此外,預(yù)期中的調(diào)價對于“兩桶油”的煉油板塊而言可謂利空,但另一方面也有利于減少特別收益金上繳份額,并提振下游消費需求;相比而言,民營煉油企業(yè)所受的不利影響可能更大。
下調(diào)幅度或有限
“若國際油價繼續(xù)大幅回落,5月9日左右會達到降價標準。但即使下調(diào),考慮到各方因素,幅度不會太大,預(yù)計將控制在300元/噸以內(nèi)。”一位業(yè)內(nèi)人士對中國證券報記者表示。
石油價格系統(tǒng)最新數(shù)據(jù)顯示,截至5月4日,以3月16日為基準日的迪拜、布倫特、辛塔三地原油變化率為-3.24%。其測算,若國際油價從目前水平繼續(xù)大幅回落,國內(nèi)成品油有望在本周滿足下調(diào)條件,國內(nèi)汽柴油價格每噸或下降250-300元。此外,盡管各機構(gòu)由于采集數(shù)據(jù)、選擇基點以及在節(jié)假日處理上存在差異,測算出的三地變化率有所差異,但趨勢一致,最高的甚至已達-3.46%。
市場普遍認為,成品油調(diào)價窗口能否如期開啟關(guān)鍵得看未來幾天國際油價的“臉色”。中石油經(jīng)濟技術(shù)研究院高級市場分析師陳蕊預(yù)計,未來一段時間內(nèi)WTI價格都將維持低位,其價格位于100美元/桶以下將維持一段時間,短期內(nèi)缺乏反彈因素。
“由于經(jīng)濟形勢等方面的影響,WTI價格最終跌至100美元/桶以下。目前的價格可以說基本反映了市場真正的供需情況,相對一季度可謂一次正?;卣{(diào)。但我們預(yù)計,隨著下半年市場供需情況發(fā)生變化,油價可能又將回升。”陳蕊稱。
而新的成品油定價機制會否順勢推出?多位業(yè)內(nèi)人士在接受中國證券報記者采訪時均表示,目前油價從全年看是低點,可以說是推出新機制較為有利的時機。但價格只是一方面因素,新機制的推出需要通盤考慮,因此仍然存在變數(shù)。
油企喜憂參半
今年以來,國內(nèi)成品油價共經(jīng)歷兩次上調(diào)。中石化董事長傅成玉曾在中石化2011年業(yè)績新聞發(fā)布會上表示,油價兩度上調(diào)將令公司煉油業(yè)務(wù)大幅減虧,能否扭虧為盈取決于原油價格的走勢。不過,從“兩桶油”今年一季報來看,其煉油業(yè)務(wù)依然沒有擺脫虧損的陰霾。中石油、中石化2012年第一季度的煉油虧損額度分別達到104.02億元和91.72億元。
“之前兩次雖然上調(diào),但幅度其實并沒有到位,所以目前看來煉油板塊還是虧損的。此次下調(diào),煉油利潤將更加微薄。不過正因為之前沒有調(diào)到位,所以估計此次的下調(diào)幅度也將有限。”中石化經(jīng)濟技術(shù)研究院一分析人士稱。
不過,中石油相關(guān)人士告訴中國證券報記者,油價下調(diào)對公司而言也并非全是壞事。“對上游板塊而言,特別收益金有望減少,對下游板塊而言,也能夠提振消費需求,增加銷售板塊的收入。”該人士稱,根據(jù)中石油內(nèi)部測算,90-100美元/桶之間的油價對公司整體業(yè)務(wù)而言最合適。
民營油企受油價調(diào)整的影響似乎更大一些。安迅思息旺能源分析師朱佳生告訴中國證券報記者,前兩次雖上調(diào)成品油價,但由于國際油價也在上漲,因此地?zé)挼闹饕驮?mdash;—燃料油的成本也在上升。加之當(dāng)前批發(fā)價格下跌幅度較大,需求端又相對低迷,目前民營油企煉油虧損比較嚴重。
“下調(diào)靴子的落地時間越長,市場心態(tài)越不好,批發(fā)價格在調(diào)價前的跌幅就會越深。”他稱。不過上述中石化人士認為,目前市場價格已有幾百元幅度的下跌,若此次下調(diào)幅度不大,市場主體感受到的變化或許也不會那么明顯。(西部網(wǎng))