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          八部門對10家交通運輸新業(yè)態(tài)平臺公司進(jìn)行聯(lián)合約談

          人民網(wǎng)北京5月14日電 (記者喬雪峰)近期,社會各界集中反映網(wǎng)約車平臺公司抽成比例高、分配機(jī)制不公開透明、隨意調(diào)整計價規(guī)則,以及互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺壟斷貨運信息、惡意壓低運價、隨意上漲會員費等問題,涉嫌侵害從業(yè)人員合法權(quán)益,引發(fā)社會廣泛關(guān)注。

          5月14日,交通運輸部、中央網(wǎng)信辦、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、人力資源社會保障部、市場監(jiān)管總局、國家信訪局等交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議8家成員單位對滴滴出行、首汽約車、曹操出行、美團(tuán)出行、T3出行、高德、嘀嗒出行、滿幫、貨拉拉、快狗打車等10家交通運輸新業(yè)態(tài)平臺公司進(jìn)行聯(lián)合約談。約談要求,各平臺公司要正視自身存在的問題,認(rèn)真落實企業(yè)主體責(zé)任,立即開展整改。

          合理確定抽成比例和信息服務(wù)費水平。網(wǎng)約車平臺公司要保障駕駛員的知情權(quán)和監(jiān)督權(quán),公開抽成比例,確保清晰透明易懂,通知司機(jī)乘客支付金額、司機(jī)勞動報酬、平臺抽成比例等信息;平臺公司要主動降低抽成比例,保障駕駛員勞動報酬。網(wǎng)絡(luò)貨運平臺要合理設(shè)定并主動降低信息服務(wù)費、會員費水平,不得相互串通、操縱市場價格,嚴(yán)禁以回程貨價格競價。

          整改侵害從業(yè)人員權(quán)益的經(jīng)營行為。平臺公司在制定或調(diào)整計價規(guī)則、抽成比例、派單規(guī)則、會員費、競價規(guī)則等關(guān)系從業(yè)人員利益的經(jīng)營策略時,要提前與從業(yè)人員充分溝通;要主動公開定價機(jī)制和計價規(guī)則,規(guī)范價格行為;要持續(xù)優(yōu)化派單機(jī)制,科學(xué)確定從業(yè)人員工作時長和勞動強(qiáng)度,避免超時勞動和疲勞駕駛。

          改善司機(jī)經(jīng)營環(huán)境。要采取有效措施,保障從業(yè)人員就業(yè)、勞動安全、社會保險、職業(yè)培訓(xùn)等基本權(quán)益;要增強(qiáng)誠信意識,切實履行承諾,堅決避免侵害駕駛員權(quán)益的不誠信行為;要完善投訴機(jī)制,暢通駕駛員利益訴求渠道,及時回應(yīng)合理訴求與關(guān)切,不得敷衍推諉。

          堅守安全穩(wěn)定底線。要落實企業(yè)主體責(zé)任,加快推進(jìn)網(wǎng)約車合規(guī)化進(jìn)程,嚴(yán)格落實駕駛員背景核查有關(guān)要求,清退不符合條件的人員和車輛,加強(qiáng)對駕駛員的內(nèi)部管理和安全教育,強(qiáng)化用戶個人信息保護(hù),確保行業(yè)安全穩(wěn)定發(fā)展。

          發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用。要針對交通運輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員群體特點,積極探索黨建工作模式,努力推進(jìn)黨群組織和工作全覆蓋,加強(qiáng)思想政治教育,更好發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用。約談要求,各平臺公司整改情況向社會公開。

          各平臺公司紛紛表示,將按照約談要求,舉一反三,對平臺經(jīng)營行為進(jìn)行全面系統(tǒng)審視,認(rèn)真履行企業(yè)主體責(zé)任,扎實做好整改工作,依法合規(guī)開展經(jīng)營,切實保障交通運輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員合法權(quán)益,推動交通運輸新業(yè)態(tài)規(guī)范健康持續(xù)發(fā)展。

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